30歲就在眼前，最年輕的90後即將步入30歲的中青年生活，而大家眼中，30歲就是人到中年，何必用“中青年”三個字來掩飾？不負青春，為了熱愛而熱愛，為了速度而瘋狂，喜歡玩車的90後值得抓住青春的尾巴，擁有什麼車呢？

【外觀設計】 福特Mustang算是最接近消費者的轎跑，也是接受程度最高的轎跑，特別是這些年美國好萊塢大片風潮的帶領下，這臺車成了年輕人眼中最棒的入門級效能車。永遠年輕的Fastback造型，它算是伴隨著Mustang成長的經典元素，但經過歷代設計師的微調，卻成了當今的潮流符號，發動機蓋隆起的線條，則是美系肌肉車的典型特徵，看著就很唬人。車側沒啥驚喜，中規中矩，車尾則具備非常鮮明的辨識度，特別是規整排列的尾燈亮起來的時候，伴隨著排氣聲量，感覺自己就像是電影男主角。

【動力油耗】 2.3T車型雖然感覺有點兒不怎麼“肌肉”，考慮到90後們的購車預算，也就不必去追求5.0T這個信仰了。再說了，來到中國的2.3T Mustang全系均配備了EcoBoost效能包，底盤、懸架、電子穩定系統也根據年輕人的運動需求進行了調教。這臺發動機聲浪極為悅耳，最大馬力314PS，最大扭矩434N·m，油耗也屬於讓人能夠接受的範疇，六速自動變速箱讓喜愛手動的少年淚流滿面，成熟的匹配讓比較少接觸轎跑車的追風少年能夠輕易上手和駕馭，畢竟你只需要手握方向盤，並且踩下你的黃金右腳即可。

【促銷資訊】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前福特Mustang可以享受到大約3萬元的優惠。

【外觀設計】 萬事得MX-5看起來極為小巧，車身尺寸分別為3915/1735/1245mm，軸距僅有2310mmm，反正它就是一臺兩門跑車，雖然話題感沒有Mustang強，但在懂車的圈子裡，它就是一臺社交神器。車頭比較長，車尾短，並且沿用了萬事得的魂動設計風格，它的進氣格柵在車頭的佔比極大，因而凸顯出這個小個子的凶悍氣勢，自帶原廠空氣動力學套件，這不是裝飾，而是真真正正能夠提升空氣動力學的利器。而車尾有點兒BMWZ4的影子在，單邊雙出排氣，呈現出不錯的運動感。

【駕駛體驗】 這臺車的整備品質非常輕，雖然動力也就那麼回事兒，所以開著特別暢快。它的底盤低，並且臀點儘量向下，因而即便身高170的人坐進去也能夠感覺到自己與地面的接觸非常近，甚至比之前開過的大多數百萬級以下跑車更低，身高172的小編坐姿很舒服，而身高185的同事坐進去也只是需要將座椅向後調整一段即可能夠輕鬆掌控。大腳油門下去，就能感覺到速度的提升，相比Mustang的暴力感，它的速度提升有種輕飄飄的體驗，鬆離合器猛踩油門，連續反覆幾次後速度已經破百，有一種速度全部是自己努力結晶的充實感。

【促銷資訊】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前萬事得MX-5沒有優惠。

【外觀設計】 人中呂布，馬中赤兔，車中GK5,。或許相比Mustang和MX-5，或許GK5FIT這臺車距離90後的距離更近一些。雖然是一臺家用車，FIT的造型也有點兒跑車的感覺，和美版基本一致。自帶低趴造型，前臉呈現出不錯的萌態，鍍鉻點綴下，讓精緻度進一步提升。運動套件的加入讓這臺車的動感進一步得到提升，特別是下包圍和地面的距離較低，前脣飾條呈現出兩段向下，中部向上的傾向，有點兒倔強的疑似在。它的側面腰線則呈現明顯向上傾斜的姿態，很有衝擊力。

【空間感受】 這是一臺車，但卻具備了越級的空間體驗。得益於本田MM空間理念，它或許是後排空間最大的車之一。MM理念其實很適合運用在小型車中，它儘量將機械所佔據的空間縮小，並且進行整合以騰出更大的空間給乘員使用，所以身高150到身高190的人都能坐進去，而且它的車高達到了1525mm，所以頭部空間也毫無壓力。特別值得讚賞的是後排，坐墊厚度適中，支撐也比較足，特別是長度很不錯，長途旅行的時候對腿部的承託比較出色，三個標準體型的人坐在後面也不擁擠。

【促銷資訊】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前FIT可以享受到1萬元以上的優惠。