在2019廣州車展上，新寶駿RM-5 1.5L車型正式釋出。新車在保持現款RM-5的基礎上搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，同時匹配6速手動或CVT變速箱，並推出5/6/7座版本，售價區間為7.88-9.38萬元。

新車新車搭載了與RS-3相同的1.5L發動機，傳動匹配6速手動或CVT變速箱。其中，手動擋車型的發動機最大輸出功率為99馬力，峰值扭矩為143牛·米；CVT無級變速箱車型發動機的最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩為135牛·米。相比已經上市的1.5T車型，1.5L版本價格更加親民，而在配置方面和1.5T版本看齊，手機智慧網聯絡統等配置都有配備，給了消費者更大的選擇空間。

從前兩個月的成都車展上市、到今天，新寶駿RM-5的銷量一路飆升，能取得這樣的成績在擎哥看來有兩個非常關鍵的要素。

首先從外形上看，新寶駿RM-5的定位是MPV，然而在造型方面卻呈現出了SUV的經典風格，能夠看出通用在設計車型的時候，的確選擇了新的思路，也因此讓這款汽車能夠在短時間之內就有著較為強烈的吸引力。這款車的比例符合MPV的定位，但是線上條構造方面也適用了SUV的張揚感，也因此很好地塑造出了那種很讓年輕使用者們歡迎的運動姿態。

第二，它的配置方面十分全面，即便是入門版車型都擁有著非常全面的配置，無論是倒車影像還是巡航輔助等配置都是能夠享受到的。同時一些升級版車型當中還有著L2級別的自駕系統，能夠提供更多的功能，滿足現在使用者們對於科技方面的要求，讓駕駛變得更加便捷。從這些良心的配置中能夠看出，新寶駿RM-5在這個層面同樣在同級別車型當中排在前列的位置，也是增加產品吸引力的關鍵所在。

現在1.5L版本車型上市，RM-5的這兩個受消費者歡迎的要素均沒有被削弱，還是有著霸氣前衛的外觀和豐富的配置，如果對動力需求不高的使用者，完全可以選擇入手。

除了新車，在釋出會現場新寶駿還向我們展示了，新寶駿使用者的“智慧生活”。據大資料顯示，新寶駿RM-5/RC-6上市後，防碰撞預警共生效2132次，等於為使用者節省超過200萬修車費；ACC自適應巡航累計使用了29544小時，安全行駛距離相當於環繞地球赤道44圈；限速標識預警提示了12408次，相當於為使用者減少超過2萬個違章扣分；車道保持介入了858962次，拯救飯後犯困比咖啡更有效；60天內，82%的使用者已習慣使用智慧駕駛。

拿出手機搖一搖，開啟車門已經是新寶駿車主們習以為常的動作，共117386次的手機開鎖，讓車鑰匙不再是必需品；使用者累計與語音AI互動1464071次，以更簡單的方式與汽車對話；60天內，車聯網的使用次數增長了134%。

這一串串的資料無疑都在昭示著，在這場數字化、智慧化的大潮中，新寶駿始終緊跟時代發展，走在行業前沿，積極佈局智慧網聯核心技術，以獨特的差異化佔領技術制高點。這也是新寶駿最鮮明的特色，和最大的優勢——讓開車變成了一件非常有趣且安全性很高的事情，給人帶來更智慧、更便捷和更舒適的用車生活。相信這些優勢不僅僅是對RM-5而言、對整個新寶駿，都是突破市場重圍的砝碼。