雖然現在路面上出現了很多新能源汽車，但燃油車還是主流。燃油車是通過燃燒汽油獲得動力，所以我們平時開車免不了要加油。很多人喜歡每次加油200塊錢，兩百塊錢相當於一次加入30L左右。那麼每次加兩百合不合適呢？維修師傅好言相告。

在判斷加200塊錢的油合不合理之前先了解一些油箱的知識。首先我們要知道油箱加滿油的危害。1、漏油易引發火災，加油站的油儲存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位。且不說造成浪費，萬一溢位的汽油遇到明火(例如菸頭)，很容易發生火災甚至爆炸。2、堵塞通氣孔，通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。3、對碳罐構成危害。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。4、汽油揮發易致癌。活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。

很顯然每次汽車加滿油是很不合理的甚至是危險的。其次我們要知道低油位行車的危害。很多司機喜歡將油箱的油位開到很低的時候才去加油，切不知長時間這樣低油位行駛對汽車供油泵傷害巨大，因為供油泵在工作的時候會產生大量的熱量，需要泵體浸沒在汽油裡進行降溫，若油位太低，油泵得不到有效降溫會大大縮短使用壽命。而且油箱油位偏低在汽車行駛到顛簸的路面時，很容易由於顛簸導致油泵抽空最終傷到發動機。

綜上可知合理的加油時機應該是油箱還剩1/4到1/3的時候加油，而不是到了報警油位才去加油。每次的加油量不能過多，尤其不能加滿。所以考慮大多車型的的油箱容積是50L左右每次加200塊錢，也就是30L的油，加上油箱剩餘的15L油，也就是45L左右。這樣的加油量是很合理的。如果一次加油量太少，加油頻次就會增加，這也是不合理的。

最後總結就是在合適的油位去加油，一次加200塊錢是很合理的，既能滿足油箱不加滿，又不會增加加油頻次。