​K哥今日掐指一算，發現2020年的餘額就剩2天了。。。

果然，年末的日子總是那麼平淡無聊，沒有新的（小姐姐）車，K哥突然覺得生活索然無味、味同嚼蠟、臘月十三。。。

於是乎，經過K哥仔細的思索（成語接龍）過後，為了在新的一年裡得到更多小姐姐和龐大男性粉絲投餵的雞腿，K哥決定預判一波，帶你們看看2021年K哥將有機會試駕的新車。

Ps.當然還得看BD哥哥的面子果實

事實證明，C級才是S級親兒子，E級就是個意外。

不管你信不信，S級的設計是能引領一個時代的。你不妨回想一下現款S級雙聯屏的設計，有多少車企的產品設計爭相模仿，成為（爆款）爛大街。。。

而事實也是如此，全新賓士C級完美復刻了全新S級的內飾，包括儀表盤後面的大窟窿，也就是AR HUD。

再說外觀，雖然目前只能全憑想象，但講真新S級的設計放在C級身上真的能完美契合。

以K哥的審美角度來講，賓士S級這種級別的車最需要的就是氣場，全新換代的S級在設計上過於陰柔，在視覺效果上沒有之前S級給人那麼震撼，所以才引來“圍攻”。

但K哥覺得C級本身偏年輕的產品定位就非常適合這種設計，所以全新C級可能非常驚豔也說不定。

劃重點，全新C級，不是全新國產C級。（誰知道北奔會不會給我們一個驚嚇呢？反正他們吃相難看真不是第一次了）

當然如果新C級價格搞得不是太離譜的話，K哥會很確信一件事，3系和A4將會被全新C的銷量碾壓一大截。

—— 賓士：這年頭，誰還玩燈？你玩燈嗎？

—— 奧迪：我不玩，你玩燈麼？

—— 寶馬：我不玩。。。

—— 路虎：我玩，我玩！

K哥真的沒想到，路虎居然跟奧迪搶生意，開始玩燈了。

沒有錯，上面就是今年廣州車展全新上市的2021款路虎攬勝運動的大燈。u1s1，K哥覺得這前大燈是真的好看，我都快拉不住隔壁開衛士的兄弟了。‍

我願稱這輛攬勝運動版為最美路虎，我相信沒有人有意見吧。（接受反駁）

而且根據我司BD的“完全可靠”訊息，在2021年我們有大機率能拿到一臺攬運SVR。5.0大V8，想想就超興奮有木有！

話說回來，不同於BBA的逆向發展，路虎的產品似乎一直是新款比老款好看有沒有。（除了衛士）

那既然都提到衛士了，那就順便聊一下明年即將上市的衛士90。

什麼東西短的會比長的更厲害？答案是硬派越野。。。

當然，像K哥追求速度與激情的男人，怎會拘泥於長短之別，重點是動力！

據說新90可能有V8版本，我直接好傢伙，這年頭搭載V8的車真的是出一輛就少一輛，且行且珍惜。。。

但喜歡衛士的兄弟，K哥先勸你們一句，經K哥實測過，衛士真的就是個同性交友工具。妹子壓根不會多看一眼，但是路上偶遇到的攬勝車主看到你都會兩眼放光，甚至行注目禮。

K哥除了非常期待路虎的兩款新車之外，同廠的捷豹新款XF K哥也是非常心動。

果然，喜歡Mini的我真的很容易被這種英倫風所吸引，即便它有點咖哩味。

雖然外觀並沒有什麼大刀闊斧的改變，但K哥總覺得新款XF的前臉有點韓式半永久的味道。

嘖，是我喜歡的口味。

K哥的興奮點來了，新款XF和F-PACE的內飾設計幾乎一模一樣。不知道你們怎麼看，反正K哥真的很喜歡。

這精緻的中控大屏、質感高階的空調旋鈕，K哥愛了！不得不說，捷豹為了追上凱迪拉克和沃爾沃，真的很努力呢！

但有一點，K哥不吐不快，這個大老粗的擋杆真的有點違和了，旋鈕式擋杆真的儀式感滿滿好伐，K哥差評！

終究還是逃不掉國產的命運，即便你是最美奧迪。

關於奧迪A7，K哥可以毫不誇張地說它真的是國內公認的設計最符合主流審美的豪華轎跑。

所以K哥還是非常期待國產後的A7 L會被毀成啥樣。。。

網傳上汽的A7 L軸距軸距將會到3028mm。如果真是這樣，K哥想說儂腦子瓦特啦？你一個運動型轎車搞得這麼長軸距，你在這跟我裝行政版帕拉梅拉呢？

恕K哥直言，雖然它是上汽奧迪首款車，但如果價格不夠誠意，它的面子果實也並不好使。

講道理從新凱酷的顏值K哥就不難推測現代這次要逆襲了，而這輛2021款途勝真的是目前K哥看到最好看的合資品牌的家用SUV了。。。

不知道為啥，K哥覺得新途勝的外觀設計有奧迪e-tron的味道。

而且不止外觀非常好看，內飾也是絕了，沒有用什麼爛大街的雙聯屏亦或者是特斯拉的巨型Pad。新途勝內飾很有自己的設計風格在裡面，K哥這個必須要好評！

據說新途勝會推出1.6T的混動版本，這個對浙江上海地區的小夥伴真的太可了。

所以K哥真的非常期待這款車到國內之後具體配置、價格以及表現。