曾經的韓系車在國內的地位不低，前幾年甚至要超越德系車和日系車，不過，隨著近些年來韓系車的方向錯誤決斷，也使得韓系車在市場的份額不斷縮減，為了緩解這一尷尬的局面，現代在國內推出了特供車型LAFESTA。

外觀方面，可以說目前處於現代車型顏值第一梯隊，採用現代經典的鯰魚大嘴進氣中網，搭配懸浮式燻黑進氣格柵，車型辨識度十足。外觀線條凌厲有型，為前臉塑造出優秀的空間層次。

LAFESTA的內飾驟眼看上去，稍微複雜了一些，但在材質的點綴下，質感還不錯，尤其是紅色點綴的運用，使得黑色為主的內飾不再沉悶。而10.25英寸的懸浮式中控屏，也更加符合國人的口味。

LAFESTA搭載了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款發動機，並且全系匹配的都是7速雙離合變速箱。其中，1.6T高功率版的最大功率為150kW(204Ps)/6000rpm，峰值扭矩為265Nm！

未來還有，新車將搭載的電動機引數略低於昂希諾EV，電池能量密度達到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續航里程為490km。