在很長一段時間裡，路虎發現神行版都是你能買到價格最為便宜的路虎車型，這款入門級SUV有著路虎品牌的光環加持，再加上較大的價格下探幅度，都讓它具有了不錯的價效比。隨著路虎發現神行版本完成中期改款，除了更名為路虎發現運動版之外，還精簡了車型數量，並且更換了動力配置，那麼這款新車的價效比又當如何呢？下面我們來了解一下。

2020款路虎發現運動版本上市於今年的2月份，這款車於去年的廣州車展進行正式亮相，並且採用了全新的車型命名。新車相較於路虎發現神行版本在外觀的設計方面進行了些許的改動，內飾有了全方位的升級，新車在動力方面還加入了48V輕混系統，發動機賬面資料引數也有了大幅度的提升。

路虎發現運動版本的官方指導價格為35.68~45.58萬元，它在終端市場方面目前有著8.78~9.78萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端起售價格則為26.90萬元。從價格方面來看，它相較於身為緊湊型SUV的寶馬x1來說還要廉價1萬多元，價效比確實很高。

從外觀方面我們可以發現，路虎發現運動版本相比於它的前任車型路虎發現神行，在外觀輪廓方面並沒有進行大刀闊斧的改造，他前臉部分的主要變化集中在了燈組內部佈局以及車頭兩側包圍處，新車的設計風格更加接近於路虎最新的家庭式設計語言。新款車型全新的LED大燈燈腔內部結構有了明顯的變化，它採用了路虎品牌最新的雙u字型日間行車燈，在視覺效果方面顯得更加犀利，也為前臉部分增添了幾分氣勢。

作為一款豪華中型SUV，路虎發現運動版本在身材方面的表現並不是多麼突出，它的長寬高分別為4597MM×1904MM×1727MM，軸距為2741MM。除了軸距水平之外，其他都與之前的路虎發現神行版本有著細微的差別，不過基本可以忽略。

新款車型在車尾造型方面同樣是變化不大，只是在尾燈以及配色方面有了些許的改進，尾部燈組內部的燈帶與日間行車燈帶進行了很好呼應，同樣採用了雙u字型設計，天亮之後在夜間會有著較高的辨識度。新款車型車牌框下方的飾板變為了亮黑色，不過這是高配版本車型獨有的配色，看上去確實比較漂亮，缺點是容易顯髒。

路虎發現運動版本最大的改變還是來自於它的內飾部分，相比之前版本新車無論是在內飾用料還是設計方面都有了不小程度的提升。新款車型的正前方配備了四輻式的多功能方向盤，並且採用真皮材質包裹，配合上鍍鉻裝飾圈外加黑色的多功能按鍵，無論是在視覺效果還是握感方面都無可挑剔。

這款車型還提供了12.3英寸的全液晶儀表盤，它能夠顯示當下豐富的行車資訊，螢幕的UI介面設計較為簡潔，在功能使用上需要花一點時間去適應它。新款車型的中控部分採用了捷豹路虎最新的多媒體系統，並且自帶了手機互聯對映功能。下方的空調操作區域則使用了大面積的亮黑色觸控板，一看就顯得相當高階，但是它很容易在強光照射之下成為指紋收集器。

新款車型在動力方面配備的是2.0t渦輪增壓發動機，他的最大輸出功率為249馬力，峰值扭矩為365牛米，相較於發現神經版本車型上的2.0t發動機在最大輸出功率方面提升了8馬力，峰值扭矩多了25牛米。

新款車型還加入了48V輕混系統，傳動系統方面與發動機相匹配的依舊是來自於ZF的九速手自一體變速箱，除此之外新款車型還全系標配了四驅系統。在底盤懸架方面，這款車型採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。