2020年是林肯品牌國產化的第1年，在今年的3月份時它全新上市了冒險家。這款車也是林肯首款國產車型，該車的定位為緊湊型SUV，官方指導價格為24.68~34.58萬元，是目前林肯品牌旗下最為便宜的SUV車型。

雖然林肯品牌國產化的程序較晚，但是冒險家這款遲到的黑馬車型卻展現出了極強的統治力，在過去的11月份之中它的銷量成績為4651臺，這已經是林肯冒險家這款車型連續三個月實現月銷破10萬的優秀優秀成績。他上市9個月以來銷量累計已經突破了2.7萬臺，並且快速成長為林肯品牌的銷量支柱車型。

林肯冒險家之所以能有如此優異的成績，與他自身極強的產品力有著密不可分的關係。首先我們來了解一下它的外觀設計，冒險家這款車型的外觀給人第一印象還是比較文藝安靜的，它的整車線條輪廓較為圓潤飽滿，看上去就像是一個縮小版本的林肯飛行家，家族化的設計風格還是比較突出的。新車前臉部分的輪廓較為立體，而且線條造型風格偏向於沉穩大氣，不過由於這張面孔有些小，所以他在氣勢方面還體現不出多麼霸道的感覺，但是屬於比較耐看的型別。

前臉的部分最為矚目的元素自然來自於中網，舒展的線條輪廓還是優美，而且星輝式的中網還配備了鍍鉻裝飾，更是把那種典雅的氣質完全體現了出來。前包圍的造型算是車頭中比較具有運動氣息的設計元素，線條層次感相當突出而且帶來了不錯的衝擊力。相比之下左右兩側的大燈組造型就有些簡單了，他沒有什麼吸引眼球的功力，反而是下方那道細長的轉向燈帶看上去最有意思。

林肯冒險家這款車型在體型方面還是佔據了一定的優勢，規矩平直的線條輪廓給了他一副壯碩的身板，而且它在車身長度和寬度方面比很多競爭對手都要強上不少，不過這款車型在軸距水平方面就沒有那麼突出了。具體的身材表現方面，這款車型的長寬高分別為4615MM*1887MM*1630MM，軸距為2711MM。

新款車型的車尾設計風格偏向於穩重，是一種比較大氣的豪華風格，但是整體的造型還是有點太過偏向於保守好，不過家族式的貫穿式尾燈造型足夠性感還是挺吸引眼球的。在隱藏式排氣佈局逐漸流行的背景之下，冒險家這款車型依舊採用了雙邊共雙出的外露式排氣，這一點還是值得稱讚的。

冒險家這款車型的內飾設計依舊走的是傳統豪華路線，比較潮的元素就是中控臺上那塊非常搶眼的大尺寸螢幕了，從視覺效果上來看內飾看上去還是非常舒服。其實在小趙認為，豪華SUV車型不需要什麼誇張的設計，只要踏踏實實的用料，配置上給的足一點就非常不錯了。冒險家這款車型在抑制噪音方面做得是相當不錯，它配備了雙層的隔音玻璃並且具有主動降噪功能，關上車門猶如置身於圖書館一般。

新款林肯冒險家在動力方面標配的是一臺2.0t渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率可以達到245馬力，峰值扭矩為390牛米。傳動系統方面標配的是8擋手自一體變速箱，這款車型的最高車速可以達到220千米每時，百公里綜合油耗在7.5L左右。

新車還提供有5年或者14萬公里的整車質保，其中它的中高配版本還搭載有適時四驅系統。至於底盤懸架方面，2021款林肯冒險家依舊採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。