2020年可以說是國產電動車獲得里程碑發展的一年，儘管受到新冠疫情的影響，但後半年開始，各家企業均開始發力，無論是比亞迪漢面世後的備受好評，還是五菱宏光mini ev的異軍突起，都讓各家企業看到了目前市場對於新能源車特別是純電車的接受度非常高，因此也有不少企業加大了投入，在2021年準備投放更多更好的車型，我們一起來看看都有哪些吧。

蔚來ET

作為蔚來汽車旗下的首款轎車車型，這款ET想必會裝配蔚來公司最頂尖的技術。根據蔚來汽車的官方訊息稱，在2021年的1月9日，蔚來集團將在成都舉行NIO Day，在此次釋出會上正式釋出這款蔚來ET。據悉，在此次大會上，蔚來公司還將釋出一塊150千瓦時的電池以及NT2.0自動駕駛平臺，可以說這次的釋出會集合了近年來蔚來公司的最新技術，而根據我們得到的訊息，這臺蔚來ET極有可能搭載了這塊最新的150千瓦時電池包，如此一來，這臺車的續航里程就可以極大突破目前人們對於電動車的理解，極有可能綜合續航里程突破900公里大關。

領克ZERO CONCEPT量產版本

這款車是領克旗下最新的純電動車，這款領克ZERP CONCEPT的量產版本已經接受了動態測試。根據訊息來看，這款車極有可能在2021年的下半年就正式上市面見大眾。這臺新車基於SEA浩瀚架構，整體續航表現不錯，NEDC工況下續航里程能夠達到700公里以上。領克近幾年的產品都非常不錯，既叫好又叫座，這臺純電車的表現怎麼樣我們拭目以待。

ARCFOX αS

不少朋友可能對這個品牌並不瞭解，ARCFOX作為北汽集團旗下的新能源品牌，ARCFOX αS是該品牌旗下的第二款產品。該款車與之前上一代的ARCFOX αT在設計語言上有部分相似，家族式設計也讓這臺車有了較高的識別度。封閉式前臉加上吊角大燈讓這臺車的呼應了品牌名，有種北極狐的狡黠與靈動。作為一臺電動車，該車分為單電機版本和雙電機版本，單電機版本，續航里程分別為525公里/708公里。而雙電機版本在NEDC工況下續航為603公里。