2021年1月1日上午，據特斯拉中國官網最新訊息，Model 3 價格調整：標準續航升級版 24.99萬，取消了此前銷量不佳的長續航後驅版，取而代之的是效能版Model 3performance，售價33.99萬，同時還搭載了 Zero- G 19英寸新款輪轂！

如果追求更長的續航，Model 3的後驅長續航版縱然是比較不錯的價效比之選。但如果你是效能玩家，那麼僅需3.3秒的百公里加速，261公里每小時的最高時速，還有全輪四驅系統的Model 3p或許會成為你的首選。之前效能版Model 3只能以將近60萬價格進口購得，而經過本次調價後，媲美超跑加速的全驅雙電機跑車僅需33.99萬就可以讓你在紅綠燈前崩贏99%的車。

賓士AMG-A35L

這次特斯拉在效能車市場的發力，受之影響最大的無疑是價位接近的傳統豪華品牌的效能車，以被調侃要被踢出AMG車友群的A35L為例，指導價39.98w起的A35L，加上稅的價格要將近比Model 3p貴10萬元，然而其0-100加速只有4.9秒，並且在限牌城市，特斯拉在牌照上的優勢也遠超傳統燃油車。

日產GTR-R35

大家都知道，汽油車到6秒加速以後，每提高0.5秒加速的代價都是非常巨大的，40-50萬級別的小鋼炮普遍加速在4.5秒左右，能進4秒的汽油車一般都是在100萬以上的級別，秒殺超跑的東瀛戰神GTR原廠0-100加速也只有3.8秒。從駕駛感受來看，由於電車先天動力響應的優越性，Model 3p無論是賽道表現還是日常使用都是比傳統的效能車要好開好玩，況且電動車的燃油經濟性和本身不需保養的特性讓玩車成本也少了很多，在國內汽車文化逐漸發展的今天，這樣一款真正可以拉低效能車門檻的電動跑車會成為國內市場第一個大賣的效能車嗎？