這幾年中古車熱度越來越高，不少消費者都開始接受中古車這一“新鮮事物”了，尤其是首次購車，並且還得兼顧家庭使用的消費者，購買中古車是高性價比的選擇，因為中古車不必磨合除異味什麼的，日常磕磕碰碰也不會心疼，開幾年再賣掉也不會虧多少錢，最重要的是價格足夠低廉。

​本文就以預算4萬為例，為大家找來兩款合資緊湊型轎車，分別是日產Sunny和福斯Lavida，首先兩款車型上市時間都已經有很長的時間了，所以並不會存在什麼美醜之分了；其次兩款車當年的新車銷量也是非常不錯的，配件啥的都非常齊全，後期保養和使用成本就會完全不用擔心了。

​外觀方面，老款的日產Sunny外形視覺上很顯大，而且在很多細節之處採用了與Teana相似的設計，整車尺寸為4426*1696*1514mm，軸距2600mm，整體設計非常圓潤，前大燈採用了水滴狀的造型，中網使用了線條硬朗的鍍鉻條，使得車頭增添一絲陽剛之氣，而且全系標配霧燈，這一配置要比現在很多車型要都厚道不少。車身側面線條平滑的過渡，車尾和車頭的長度相同，車尾設計在當年被不少人所詬病，造型有點過於上翹，再加上較高的離地間隙，視覺效果確實有點不協調。

​作為“特供車”的福斯Lavida，因為是針對國人需求進行開發出來的，所以這款車從上市開始便供不應求，尤其是推出中期改款車型之後，更是進一步鞏固了Lavida銷量王的名頭，整車尺寸為4608*1743*1465mm，軸距2610mm，前臉設計沿用了當時最新的福斯家族化設計，長條形格柵與兩側大燈相連線，同時下方也有貫穿前臉的進氣口，設計更加方正，與當時的Passat和Magotan保持一致，這樣做也是有不少好處，既降低市場風險，也能滿足了這一級別消費者的購車心理，可謂是一舉兩得。

​內飾方面，日產Sunny內飾採用了硬朗的設計風格，方向盤樣式也是直接挪用了Tiida的樣式，雖然兩側沒有加入多功能按鍵，不過金屬裝飾和深色方向盤的搭配依舊是很耐看，中控臺則是毫不意外的全部採用了硬塑料，也沒有加入多媒體大螢幕啥的，整體來說滿足日常使用是沒問題的。

​而福斯Lavida內飾提供了兩套配色，一種是米色搭配木紋裝飾板，更適合年齡稍長的消費者；還有一種是全黑搭配金屬裝飾板的搭配，更能突出運動感，更適合年輕消費者。整體佈局非常清晰明了，上方為空調出風口，中間為多媒體區域，下方為空調調節按鈕，所以這款車上手難度幾乎為零。

​動力方面，日產Sunny搭載的是1.5L發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，匹配5擋手動或CVT變速箱，實際百公里油耗為7升左右。Lavida搭載的是1.6L和1.4T兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱；而1.4T發動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱。

​總結：目前，4萬多的預算都可以買到5年左右的Lavida和Sunny，因為Sunny的定位要比Lavida低半級，可以買到年份更近的手動擋低配車型，其實這兩款中古車的價效比都非常高，無論是外觀設計還是乘坐空間，都能滿足日常基本使用。至於怎麼選？其實很簡單，只要車況正常沒有事故，你覺得哪一輛車用起來更舒心，那就買哪一輛。