在剛剛開幕的2019廣州國際車展上，吉利旗下全新緊湊型SUV車型—吉利icon正式開啟預售，值得一提的是，吉利還帶來了icon的銀河限量版車型，全球限量2020臺。吉利icon基於吉利最新的BMA模組化平臺打造，設計方面，吉利icon主打年輕運動以及功能性，就在剛才，吉利釋出訊息，2020臺銀河限量版車型全部售罄，下面帶大家體驗一下這款新車。

吉利icon定位緊湊型SUV，是BMA模組化架構下的第二款SUV，第一款是大家比較熟悉的繽越，從設計來看，吉利icon更偏向功能性，而且代表了吉利當下最新的設計語言，從新車的標識和偏概念性的外觀來看，不排除吉利icon會推出純電車型的可能。目前，吉利icon將以燃油車為主，從產品角度來看，吉利icon應該會成為吉利SUV陣營的另外一個派別，區別於像吉利“越”這樣的城市SUV，算是吉利在功能性SUV領域的一次嘗試吧。

此次車展最引人注目的當屬吉利icon的銀河限量版車型，採用了名為“銀河星艦限量灰塗裝”，區別於傳統意義上的灰色，吉利icon銀河限量版在強光下會散發出淡淡的藍色，之前，這種配色一般會出現在一些概念車上，在量產車上還是比較罕見的，除此之外，吉利icon銀河限量版還採用了雙色車身，既強調了時尚感，而且很契合當下年輕消費者群體的審美。

吉利icon的外觀看上去並不像一輛傳統燃油車，很有概念車和新能源車的感覺，特別是前臉設計，很有現代感，如果不仔細看，其實很難發現它的進氣格柵，值得一提的是，吉利icon也採用了時下流行的分體式大燈，日間行車燈位於引擎蓋下方，採用了一條很細的燈帶，看上去比較有質感。

吉利icon周圍都採用了傳統越野車才有的防刮包圍，從現場實車來看，吉利icon的離地間隙還是比較高的，然後整車的造型比較方正，稜角處也比較犀利，看上去野性十足。

吉利icon採用了和吉利幾何A同款的隱藏式門把手，在傳統燃油車型裡，這樣的設計還是比較少見的，此前我只在路華星脈和極光上見到過。

吉利icon的尾部設計也比較方正，特別是尾燈和尾部的一些裝飾，看上去比較有陽剛之氣，此外，吉利icon尾部也採用了黑色的防剮蹭保險槓設計，離去角度也比較大，看來吉利icon在通過性方面也是有自己的考量，綜合整車的外觀來看，吉利icon應該是一款比較注重功能性的SUV。

吉利icon的內飾設計感是比較出眾的，特別是方向盤、中控大屏、全液晶錶，和吉利旗下純電動車型幾何A是比較相似的，特別是整車內飾的配色，不像是一輛傳統燃油車，所以個人推斷，吉利icon應該也會推純電車型。

從一些內飾細節方面可以看出，吉利icon非常注重功能性，比如副駕駛前方的把手，這種設計一般只會出現在硬派SUV車型上，整車的儲物空間也是比較出色的，擋把前後方都有比較大的儲物槽和杯架。

此外，空調中間出風口的位置也做了下移，這種設計的好處就是讓整車的制熱和製冷更加均勻，更好的照顧了駕乘人員的舒適性。

在用料和做工方面，吉利icon的表現也相當不錯，幾乎都是大面積的軟搪塑材質和皮質包裹，而且裝配工藝的水準也比較高，值得一提的是，雖然是展臺的新車，但吉利icon車內並沒有很大的新車味，這點還是值得點讚的。

配置方面，吉利icon也比較注重功能性，搭載了由吉利研發的540°全景影像，支援360°全景影像+180°底盤透視，此前這個功能曾出現在路華全新Evoque上面，在智慧輔助駕駛方面，吉利icon可以實現L2級別的自動駕駛。

空間方面，在調整好前排坐姿後，吉利icon的後排還是有不錯的乘坐空間，身高175cm的我坐在後排還是有兩到三拳的一個腿部空間，由於配備了全景天窗，所以坐在吉利icon的車內還是比較敞亮的。

最後是動力部分，吉利icon採用1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，並配有48V輕混系統，最大功率140kW，峰值扭矩300N.m，官方公佈的百公里加速時間為7.9s，百公里綜合油耗為5.7L。

阿川評車

正如標題所說，吉利icon是一款比較注重功能性的SUV，在設計上，它像一輛純電動車型和傳統燃油動力車型的結合體，在保留時尚感的同時，又透露出了SUV車型該有的野性，從配置和一些細節來看，吉利icon又比普通城市SUV更加註重功能性，綜合來看，吉利icon算是目前緊湊型SUV市場的一支新生力量吧。（文/LDS）