福斯作為國內最老牌的合資品牌，在基本產品的矩陣中是相當全面的，基本覆蓋了大部分的車型，唯有MPV車型遲遲沒有，就在本次的2019廣州車展上，福斯帶來它的首款MPV車型—Viloran。

Viloran可以說是福斯正式邁向MPV戰線的車型，這也意味著它的主要競爭對手是別克GL8。我們知道在目前中高階MPV車型中的典型代表就是別克GL8，除此之外本田ODYSSEY與ELYSION，以及傳祺GM8在銷量上都算的上是比較出眾的了。雖然這幾款車的銷量還可以，但是相比別克GL8不是在空間上沒有優勢就是在品牌上沒有優勢，不過福斯Viloran可就難說了。主要原因就在於該車在空間上有著很好的表現，品牌知名度上也站在第一階梯中。

福斯Viloran以令人驚豔的前沿設計和革新者姿態展現給各大的消費者，該車採用了福斯的全新設計語言，從車頭觀看與前不久剛剛上市福斯CC有著很多相似之處。Viloran作為一款商務型MPV，拋棄了傳統MPV方盒子式的整車造型，相反整車造型動感且優雅，這與流線型風格線條的應用密不可分。目前Viloran並沒有透露內飾方面的細節，不過該車則採用的是MPV典型的2+2+3的座椅佈局。車身長度超越5300mm，軸距約為3180mm；配備雙側電動側滑移門，Captain chair行政級第二排座椅，4.96mmPVC聲學夾層玻璃。

福斯Viloran的車身側面通過三條流暢線條的運用，營造出了強烈的動感和立體感。其中最上方的線條從前翼子板一直延伸到後三角窗，中間的一條線條從前翼子板Logo處貫穿兩車門並在後翼子板處開始上揚，而最下方的線條則營造出了流線光影雕塑車身，即在不同的光影情況下，可以呈現出立體感和不同的視覺效果。

在車身前翼子板和前門上設計有“FLAGSHIP”標識，這是福斯旗艦車型的標識，也提升了整車的高檔感。

另外，福斯Viloran配備了雙側電動側滑移門，作為一款豪華商務MPV車型，這項配置是必不可少的。超大尺寸的後三角窗，能夠為車內的第三排乘客帶來更好的視野。

實拍車型配備了20英寸的多輻式鋁合金輪圈，較大的尺寸再加上雙色的搭配更顯品質感。與之配套的是馬牌UC6輪胎，規格尺寸為235/50R20，這款輪胎在舒適、靜音性和溼地抓地力方面有著出色的表現，也能夠為整車的行駛質感帶來保障。

相比於前臉的造型風格，福斯Viloran的尾部設計更加運動。兩後尾燈的造型較為細長，一條橫向的鍍鉻飾條將兩後尾燈貫穿起來，使車尾整體看上去更加寬大。“VILORAN”尾標位於福斯車標下方，在一定程度上，提升了車尾的檔次感。後保險槓下方的鍍鉻飾條，同樣營造出了濃郁的運動氛圍。

車尾上方設計有一個寬大的尾翼，並使用亮黑材質的飾板進行裝飾，使其整體看上去更加運動，並且集成了高位剎車燈。

值得一提的是全新設計的璀璨星辰流光全LED尾燈顏值出色，內部進行了“碎鑽”設計，夜間點亮後視覺效果十分出色。

從“380 TSI”尾標可以看出，福斯Viloran在動力方面將搭載2.0T渦輪增壓發動機。

福斯在近幾年並沒有對MPV市場的有著很高重視，在該級別車型當中也是算是個空缺，Viloran的誕生想必福斯要用該車對MPV市場進行攻擊。我們可以想到該車上市後將會對GL8、ODYSSEY這樣的老牌MPV車型有著很強衝擊。