繽越是吉利品牌佈局在小型SUV市場裡的拳頭產品，通過高顏值、精準定位、以及豐富的配置來吸引消費者眼球。吉利在收購富豪之後，不懂車的人眼裡都認為吉利車型有富豪技術加持一樣特別安全，但是實話實說，繽越的實際表現其實並不如外在那麼光鮮，7.98萬-12.98萬的價位就讓它略微偏離小型SUV市場了，而且繽越是一款很有膽魄的車型，全系使用三缸發動機在現在的市場中真的算是"壯舉"，所以繽越譭譽參半。

相比起繽越，懂車的人更願意去看看新寶駿RS-3這款同級車，它不但全系四缸機、價位才7.18萬-8.98萬比繽越更有誠意。而在智慧網聯這一方面打出"上市即升級"的旗號，新寶駿對車內的互動方面進行了肉眼可見的升級與更新，在新寶駿RM-5、RC-6身上出現的新寶駿車聯網系統在RS-3上升級成了1.5版本，多了百餘項黑科技，在這一方面新寶駿RS-3真的是做到了用科技來主導市場。

不過率先在國內建立了全球第一條四位一體無人駕駛測試道路的新寶駿，還為RS-3這款親民車型配備了L2級別的自動駕駛功能，其中包括有全速域巡航（0-130km/h）、主動剎車等高階技術，可以實現城市擁堵路段下的自動跟車，在任何情況下都能讓車主不會過於疲憊，在這方面新寶駿真的有遠見，早早地就開始佈局自動駕駛。

當然新寶駿RS-3也有不錯的動力，1.5L+6MT/CVT的動力總成毫無疑問是傾向於家用的選擇，當然這個排量對於日常駕駛來說已經足夠，動力儲備不會讓人覺得不足。同時CVT變速箱也能帶來可靠的燃油經濟性和平順性，在這方面配備7DCT的繽越顯然不如新寶駿RS-3，畢竟雙離合變速箱低速頓挫這個弊端是結構緣故，就算再好的調教也沒辦法完全避免，對於家用來說要遜色幾分。

而在外觀方面，新寶駿RS-3也有沒法讓人拒絕的魅力。"星際幾何"設計語言早早就在新寶駿旗下的其他產品上出現過，但在新寶駿RS-3上我們見到了這套語言的另一種表現手法，通過前後貫穿燈帶+分體燈組，搭配上燻黑格柵與雙色車身，讓新寶駿RS-3在顏值上做到了小型SUV裡金字塔頂端。

車身尺寸也不會給人留下遺憾，4300/1750/1600mm的長寬高、2550mm的軸距完全符合小型SUV該具有的水準，保證了乘坐空間不會擁擠的同時，也能擠出夠用的後備箱空間，一家三口、四口出行的行李能夠被很好的容納，不必擔心出行過程中空間不夠，同時第二排座椅還有靠背角度調節功能，這能讓乘坐者享受到更舒適的坐姿。

內飾設計這一塊，新寶駿RS-3的表現也沒有讓人意外，足夠運動而且效能的駕駛氛圍通過一體化運動座椅、平底方向盤、紅色或黃色縫線等細節被營造出來，中控臺上的懸浮屏標配10.25英寸，除去扁平化帶來的視覺衝擊力外就屬科幻感最強，下方的按鍵如同銀色鋼琴鍵，摸上去和使用的觸感都很讓人滿意。

最後，如果說吉利繽越是一款不錯的小型SUV產品，那麼新寶駿RS-3就是小型SUV市場中的引領者，它通過先進的智慧與科技底蘊，來對所有未來將誕生的產品起到指導作用，又通過足夠硬的產品力和前衛的設計來保證自己對90後的吸引，最後以7.18萬的價格介入整個市場，讓所有人都被這款車的越級體驗感動，難怪網友都說手握8萬不選繽越而是選新寶駿RS-3。