網路時代的到來，為許多愛車人士提供了不少有用的資訊，懂車的消費者越來越多，盲目買車的消費者越來越少，二者的關係，就像天平一樣。隨著消費者越來越懂車，也就產生了強大的蝴蝶效應，價格高、配置低的車型越來越站不住腳，價效比高的車型銷量越來越高，法系、韓系車轉涼和日系車的崛起就能很好的說明這一點。

提起日系車，相信大家都聽說過速霸陸，它旗下有一款價效比很高的車型，19萬就能拿下，雖然價格不高但是帶有全時四驅+2.5L自吸發動機，它就是號稱“東瀛保時捷”的——速霸陸Legacy。

放眼國內B級車市場，人們的眼球都被Passat、Magotan、A4L等車型吸引。由於速霸陸在國內的知名度並不高，甚至有許多人不認識這個品牌，所以很少有人重視速霸陸Legacy。但是，速霸陸本身的實力是很強的，Legacy的價效比更是相當的高。

19款Legacy，在國內的售價為19.30~23.70萬，並且保留了進口方式。該車型的設計尺寸為4815/1840/1500mm，軸距2750，空間方面在B級車行列算是中等的，談不上優秀，與空間卓越的Accord（4893/1862/1449mm，軸距2830mm）對比，更是沒有優勢可言。

不過，Legacy的實際表現完全是夠用的，一位180cm身高的人坐進駕駛位，頭部空間仍有一拳的餘量，腿部空間更是接近兩拳，所以空間絕對是沒問題的，再加上506L大容積後備箱，完全可以滿足日常出行需求。

動力方面，該車搭載了一臺2.5L水平對置自然吸氣發動機，振動小、功耗小，效率也就隨之提高，搭配一臺CVT無盡變速箱（模擬7擋），最大功率達到了129千瓦，最大扭矩也有235牛米，雖然面板資料比不上1.5T的Accord，但動力儲備確實Accord不能比擬的，這也是為什麼能有那麼多的大排量自然吸氣狂熱粉。

駕駛方面，Legacy採用了前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸架，加上速霸陸品牌引以為傲的左右對稱全時四驅系統，使得這款車的操控性直接提高了一個檔次，連奧迪A4L也只能歎為觀止、高高仰視。

最後，由於這款車的發動機維修較為麻煩，並且十分昂貴，再加上速霸陸在國內屬於冷門品牌，所以Legacy的產品力也就被隱藏了，其實挺可惜的。各位車友，你最中意的B級車是哪一款？期待大家的留言。