白手起家的李書福，從最小的配件工廠做起，發展成現如今這個人眾皆知的吉利集團，這和他超越前人的想法有著密切聯絡。

之所以這樣說主要還是因為他對中國汽車市場的預言，他曾預言：“未來可以存活下來的車企，不超過三四家”，從這也可以看出他對中國汽車市場的發展也有獨特的眼光。

其實我認為他這不是預言，只是將汽車市場發展的前景看得十分透徹，正因如此他才敢狂妄地說出這樣的話。

在他剛放話沒多久，國家就對汽車市場做出了改變，將161家新能源車型踢出局，李書福預言成功。

國家之所以會有這樣的舉動，也發現有些人只是看中汽車行業的前景，並沒有真正用心地製造車。而李書福也曾經說過這些人造車，只是一天到晚地忽悠百姓。會這樣說還是因為這些人並沒有實打實地進行製造車，沒有真正為老百姓做出實質性的東西。

他們的目的十分明顯，就是兩字“圈錢”！連製造車的最基本過程都不懂，只是利用老百姓的信任，獲取自己的利益，這種做法，最後只會讓自己被汽車市場淘汰掉。

當前的汽車市場就如同剛被採摘的蜂蜜一樣，很多人都被這香甜的味道給吸引住，他們只想一心吃到美味的食物，而不去想下一步該怎麼辦！既然自己不去想，有人會為你做出決定，這不國家也看不下去，161家新能源車型被踢出局。

新能源車型作為未來汽車的發展方向，國家也給予了不少優惠政策，而有些投機取巧的製造商，只想鑽政策的漏洞，利用補貼來度日，正是這樣他們才會被踢出局。

想要在汽車市場擁有長久的地位，不僅要擁有自主創新的能力，更主要的是你得有技術，沒技術想要發展，簡直就是空談。

國家將這161家新能源車型被踢出局，也是為了讓中國的新能源汽車可以更長久的發展，將一些沒有技術，沒有自身能力的車企給開出局，把機會留給其他有準備有技術的車企，而作為老百姓的我們也是最主要的受惠者。

我覺得這不僅是李書福預言成功，也是為了汽車行業更好的發展，將一些沒有能力的剔除汽車行業，留其他有能力的為老百姓服務還是挺好的，最起碼咱們買汽車來更放心了。

而李書福對汽車行業的預言會成功，更多還是因為他對汽車市場的發展前景看得更加清晰，畢竟作為吉利集團的老總，對於汽車他知道得遠遠要比咱們普通人知道的要多得多，所以他才會說出“未來可以存活下來的車企，不超過三四家”這樣看似狂妄卻十分有道理的話！

現在國家將這161家新能源車型被踢出局，相信在未來那些沒有實力和技術的車企也不會存在太久，所以作為消費者的我們，再買新能源汽車的時候，也要換擦亮雙眼，不要買回家出現問題後，你到時候找修車的都找不到！