大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！現在的汽車市場上，有一句話說的很有道理，在SUV領域不斷被拓展的程序中，小型SUV和緊湊型SUV只能用作低端入門走量，而SUV領域中的高階戰力，一般都得看中型和中大型SUV的輸出。而在這方面，正好就是中國產自主品牌的短板，畢竟細數中國產SUV的爆款，幾乎都是清一色的緊湊型SUV。雖然後來開發的哈弗H9、長安CS95、奔騰T99、榮威RX8、D90等也有不錯表現，但和進口合資車系的同等級SUV相比，差的可不是一星半點。奇瑞新增一張“王牌”！氣場不輸奧迪Q7，外觀太帥了。

不過，奇瑞在擯棄低端車系，開始發展高階戰力之後，終於新增了一張王牌——星途VX。基於星途的豪車體系構架，外觀盡顯豪車之風，甚至在氣場上，已經不輸奧迪Q7。

雖然官方目前只是在廣州車展上公佈出了星途VX的概念車型，但作為奇瑞系首款中大型SUV而言，新車在外觀設定上體現的家族最新設計理念，可以用一切你能想到的浮誇詞彙去總結，為什麼？因為這款新車真的是把“新”字詮釋的淋漓盡致。前臉上的大燈組採用一體式的構建，將行車燈和前大燈融會貫通，並以扁平的風格，和多邊形的前中網相輔相成，內建三根鍍鉻的點綴，看起來有些簡陋，但卻有一種大氣磅礴的勢頭在裡面。

總體而言，新車在前臉上的設計有些非主流，也有些另類，但卻絲毫不影響它對豪車氣場的表達。側面設計基於4970/1940/1795毫米的長寬高尺寸，以及2900毫米的軸距尺寸打造，兩條筆直有力的腰線貫穿首位，層次感十足。而拋開軸距尺寸不談，對比奧迪Q7長寬高設定的5069/1968/1716毫米，是有些偏短，但中國產車在內飾空間上的優化，卻可以為其成功扳回一城。

此外，新車在輪轂上的設定也能讓人眼前一亮，7輻式的不常規設計，本來就能為它帶來不小的加分，再加上雙材料填充下的金屬科技落地質感，在保證豪車風範之餘，新車的運動風格，也是它的一大特色。還有隱藏式設定的門把手、貫穿尾燈組，以及雙邊雙出的排氣機制，輔以鍍鉻修飾點綴，對新車的檔次逼格，又是一次全新的強調和升級。而這樣的設計，縱觀中國產車SUV，絕對是獨一份兒。所以，奇瑞星途VX還未戰，但已經有了三分勝算。畢竟，這樣的外觀可是太帥了！

至於內飾佈局的配置，和動力屬性的話，因為新車暫時還處於概念車階段，所以官方並沒有透露資訊，但作為中國產領域有名的“技術宅”，相信奇瑞星途VX在動力體系的配置上不會太難看，很大可能會填裝現款的1.6T引擎，但也有可能會對動力整改升級，最起碼行車體驗是可以得到保證的。

不過，雖然新車是奇瑞對於品牌車系的一個豐富，但在現在的中國產車市場上想要取得一定的流量傾斜，還是得看自身的素質如何，外觀上肯定沒毛病，但如果內飾配置豐富，再配上一個看得過去的動力總成，才算是具備爆款潛質，當然，還有合適到位的價格，所以，中國產系的中型SUV想要成功破局，價效比的優勢，還是關鍵。對此，大家怎麼看呢？奇瑞新增一張“王牌”！氣場不輸奧迪Q7，外觀太帥了。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！