汽車發展的速度比很多人想象中還要快，而且價格也是越來越低，記得以前很多合資SUV的價格都不低，但是現在卻相對便宜很多，尤其是一些合資SUV的價格更是如此。當然，這也加大了很多消費者的選車難度。不過20萬以內的SUV選擇還是比較簡單的，因為暢銷車型也就那幾款，其中本田CR-V應該算是主角之一，畢竟不論是口碑還是各方面表現，本田CR-V都備受歡迎。那麼20萬以內買家用SUV真的只能選擇本田CR-V嗎？說實話，我覺得或許不如考慮這4款中國產SUV，至少我覺得它們比本田CR-V更值得考慮。

第一款：紅旗HS5

雖然20萬買不到四驅版的紅旗HS5，但是如果你真的看過這款車的配置等各方面資訊，你會發現即便是最低配的紅旗HS5也是一個不錯的選擇。紅旗HS5的動力不算優勢，雖然資料很搶眼，但是由於調校的關係，這款車的起步以穩重為主，而不是運動型SUV的駕駛感受，當然，動力儲備足夠，需要的急加速的時候可以深踩油門，推背感也是很強的。其實這款車最打動我的地方還是舒適性和豪華感，畢竟是紅旗的首款SUV車型，在用料上可是十分考究，或者說紅旗依舊要維持中國產豪車的定位，所以這款車的豪華感是非常棒的，比同價位的賓士、BMW好太多。至於舒適性，我想不用多說了，即便是SUV車型也給人以豪華轎車的駕乘體驗，這才是紅旗HS5的魅力所在。

第二款：WEY VV7

其實剛開始想寫的是VV7 GT，但是考慮到跨界車型在市場的受歡迎程度，還是接著寫WEY VV7吧。這款車其實並沒有什麼缺點，當然，有人會拿油耗說事，說實話，剛開始我也覺得這款車的油耗比較高，但是後來發現這款車的尺寸、自重、動力等多方面因素，再看看油耗表現，我只能說一句，同級別合資SUV或許才是真的費油。這款車的動力和操控表現十分不錯，重點是外觀 特別符合年輕人的審美，而且舒適性和配置也是讓人較為滿意。

第三款：長安CS75 PLUS

其實目前長安CS75 PLUS頂配的價格貌似離20萬都比較遠，但是不可否認的一點是，長安CS75 PLUS的豪華感卻比很多20萬級的豪車還要好，至少和本田CR-V相比，這兩款車我找不到放棄CS75 PLUS的理由。這款車的外觀是非常犀利、個性的，而且不像VV7那樣用力過猛，所以這款車也是上市就受到比較多的消費者的關注，空間方面比CR-V大了很多，至於配置 ，不論是遙控泊車還是藍芽要是都不是這個價位的車型應該配備的，重點是在這一價位實現L2級自動駕駛的車輛並不多，不是嗎？而且在動力上，2.0T的長安CS75 PLUS也給了大家一個驚喜，畢竟堪比3.5L自然吸氣發動機的它，實力還是很雄厚的。

第四款：星途-TX

奇瑞自己可能都沒想到捷途火了，反而星途沒火，但是這點幾乎也是一種必然，畢竟國內汽車市場對於中國產高階車的認可度還是沒那麼高。但是不可否認的是，星途-TX的外觀還是不錯的，尤其是星途-TXL版本，尺寸優勢明顯，而且辨識度也比較高。這款車的內飾和用料，以及配置方面都堪稱業界典範，畢竟要做的是中國產豪華品牌，但是動力上就讓人不是很滿意了，星途-TXL的1.6T發動機資料的確是非常不錯，而且實際駕乘體驗也滿足家用，但是對於追求駕駛樂趣的消費者來說，大家更希望看到的是這款車出現2.0T發動機。不過油耗表現上，星途-TXL倒是給了大家一個驚喜。

總體來說，如果想買一輛家用車，還把價格控制在20萬以內，那麼這4款中國產車和本田CR-V比起來，似乎都是不錯的選擇。