人老不逞筋骨之能，是對老者的忠告。

也是對將步入老者的中年人提醒。

五十過幾的我，沒考慮自已各方面衰退度，進了駕校學習駕駛。

費盡九牛二虎之力，勉強開車上路。

兩年下來，收了些罰單，扣了一些分，當然罰款也是少不了的。

全套一條龍。

計算下來，快接近學車費用。

用交另類學費，安撫憋屈的心。

並賦語給未來上了年段學車新手，傳授著過來人的經驗：

一本二本照，三本四本分。

五本六本練，方稱老司機。

告訴他們；別緊張，當一切都經歷了，理論就變成實踐。駕車技術嫻熟了。

其實，除科目二，笨頭蠢腦的我考了四次外。理論類的科一，科四都是一次性，而且幾乎是滿分過。

交通法規背的滾瓜爛熟。

但用於實際駕駛，卻錯誤百出。

“成人出錯是要付代價的！”這是郭德綱老師語。

套用到新手開車是至理名言，特別上了年歲，反應漸漸遲鈍的人更是深層次的名言。

如果增加交規記憶；開車人將車開到某些經濟暫時跟不上提速節奏的地方～～

當然囉，這些地方有保留到末來潛力可挖的優勢。

現在的優勢：交通事故率極低。

原因，重視率高。

例如，雙向六車道的國道一般限速60公里/小時，中途還有二十來公里的區間測速。

為警示駕駛者注意安全，在不到十公里路段，又安了八個測速點。目的為了扼制交通事故發生。

有段時間，常走這段路。

菜鳥般的我，漠視交通法規，吃了幾個罰單。並且還不知違反了那條《道路交通法》。

找出原因後，每走一次，就提拎著緊張的心。

一緊張而慌亂。

一慌亂而心理紊亂。

一紊亂，就停車路邊，不顧一切為當地農作物做點貢獻。

在這些地方，手寫罰單也教會我遵守《交規》條例實際應用。

如，停車場不按箭頭指向停車，貼單。

坐在車中等人超過三分鐘，罰款。

斑馬線沒看到過路行人……

漸漸地，現實中，將理論交規烙印到實踐駕駛尊守中。