自從城市SUV被開發出來，出色的舒適性及燃油及經濟性，使得采用非承載式車身（底盤帶大梁）的越野車開始漸漸落寞，然而在汽車市場競爭之下，城市SUV的油耗也一度被控制到極致，像今天推薦的3款，百公里綜合最低才7L，比不少轎車還要低，而且銷量過萬，人氣爆棚，你會不會考慮呢？

本田XR-V廠商指導價：12.78-17.59萬市場優惠價：11.99-16.79萬百公里綜合油耗：6.6-8.9L/100km8月銷量：9605輛

本田對整車油耗水平的控制有口皆碑，一方面得益於先進的發動機，一方面得益於相對德系車更輕的整備品質。像這款小型SUV XRV 1.5L車款百公里綜合油耗在6.6-7L之間，1.5T在8.9L左右，停產在售的1.8L車款在7.2-8L之間，表現是相當優秀的。

像這款本田XR-V 1.5L自然吸氣發動機，採用缸內直噴帶i-VTEC技術，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，只比1.8L車型小了5馬力，推動XRV 0-100公里/小時加速實測僅10秒。整備品質也只有1208-1304kg，相當於一臺合資緊湊型車，這也是促成低油耗的一方面原因。

本田XR-V還有大空間的人性化設計，再加上不錯的品牌號召力，XRV的平均月銷保持在一萬臺以上。不過XR-V的缺點也很明顯，車漆薄、減震硬、發動機噪音有點大、整車隔音一般。福斯-T-ROC探歌廠商指導價：13.58-20.38萬市場優惠價：11.28-18.08萬百公里綜合油耗：7.6L/100km8月銷量：11112輛

福斯-T-ROC探歌搭載了福斯旗下成熟的動力系統，再加上不大的車身尺寸，其燃油經濟性也比較出色。像主打的1.4T車款（其次還有1.2T車款），1.4T引擎匹配7檔雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅7.6L/100km，非常出色。

福斯-T-ROC探歌採用EA211系列全鋁渦輪增壓發動機，全系標配SSR發動機啟停及能量回收系統，配合進氣VVT技術，其中1.4T低/高功率版本分別為131/150馬力；225/250牛米，0-100公里/小時加速實測僅9秒，再加上僅1275-1385kg的整備品質，油耗表現也十分出色。

福斯-T-ROC探歌主觀感覺開起來比日系同級SUV更紮實，保值率也不錯，後期優惠加大價效比提升非常明顯，現在月銷保持在萬輛以上。缺點的話並不明顯，諸如類似胎噪大、風噪大、配置低、後備箱空間小等，對燃油標號也比較高，需加95#汽油。

日產-Qashqai廠商指導價：13.98-18.98萬市場優惠價：13.38-16.98萬百公里綜合油耗：6.9-8.6L/100km8月銷量：19099輛

日產品牌的家用車本身就主打舒適和省油兩大方面，Qashqai也延續了這個優勢，作為一臺入門緊湊型SUV，其搭載1.2T、2.0L兩款引擎，百公里綜合油耗分別為6.9-8.3、8.6L，雖然1.2T油耗表現更佳，但2.0L引擎帶來的動力儲備更豐厚。

像這款主打的2.0L缸內直噴引擎，採用11.7高壓縮比設計、e-VTC可變氣門正時系統，降低油耗，提升動力效能。再加上1358-1471kg的整備品質，因此實現了較好的油耗水平。

2019款日產Qashqai從外到內都有提升，顏值高操控好，舒適性也不錯，8月份銷量達到了19099輛，僅次於哈弗H6排在SUV銷量第二名。缺點方面，車漆比較薄、車內空間比較一般，總體而言，能夠取得如此高的銷量，證明Qashqai的實力還是得到了消費者的認可的。你會選擇哪一臺呢？