我們經常可以在抖音上看到各種交警釋出的交通事故，輕則擾亂交通，重則車毀人亡，實在令人觸目驚心。然而，今天懂哥要交給大家一個祕訣，其可以至少降低50%的事故概率，特別是上高速尤其如此。這個祕訣就是行車走中間車道，老司機開車也是這個習慣，那麼走中間車道到底有什麼祕密？看完絕對讓你震驚！

1、遠離了大貨車

我們都知道，一般的小轎車和SUV等乘用車在大貨車或者大巴面前是絕對的“弱勢群體”，跟它們發生事故是絕對吃虧的，而因為大貨車或者大巴一般被要求靠右行駛，所以，日常走右側車道（慢車道）絕對不是明智的選擇，特別是上高速尤其如此。

作為開著靈活的小車的我們，還是把右側車道（慢車道）乖乖留給更加笨重不靈活的大貨車吧，網路上有不少小車被大貨車追尾，或被大貨車前後夾擊車毀人亡的視訊，事故程度一般都很慘烈，所以，走中間車道更加明智，遠離了這些大貨車，就基本遠離了大事故。

2、避免突然竄出人或物

無論是日常行駛，還是高速公路行駛，走中間車道都可以避免突然左右竄出的人或物，特別是行人、單車、摩托車等突然竄出，往往給司機一個猝不及防，而在轎車或者SUV面前，他們又是“弱勢群體”，事故定性自己往往要吃虧一些，所以，為了避免這些突發情況，走中間車道可以大大降低這些事故的可能性。

3、留多幾條可變車道

走中間車道，就給自己留了左右兩條可變車道，關鍵時刻，多一條可變車道可以救自己一命。

我們知道，大貨車的反應比較慢，遠遠看見它打轉向燈變向自己的車道，但動作卻往往慢一拍，有些人可能等不及，加油超過大貨車，但超過一半才發現，大貨車已經慢慢變過來了。此時你在中間車道，還可以往左邊的超車道再變一次道躲過去，而如果你在超車道，被左邊護欄和大貨車左右夾擊，就只能緊急剎車，如果還來不及，就只能長按喇叭，看大貨車司機的反應聽天由命了。

而且，走中間車道還可以避免錯過右側出口等情況，給自己多點反應時間，網路上有不少事故就是在高速公路上，有些車怕錯過出口從最左側慢慢挪向最右側出口，從而往高速行駛的後車避讓不及，發生嚴重的交通事故。

還有，一旦遇上前車緊急剎車的話，走中間車道還可以左右緊急變道，而如果單走最左側或者最右側，只有一條可變車道，而如果隔壁車道有車佔據的話，就只能跟著緊急剎車，還容易引起連環追尾。

像這樣的例子還有很多，總而言之，走中間車道可以給自己留多幾條可變車道，無論前方發生任何事故或者緊急情況，自己都可以從容應對。

還有需要注意的是，比如走左側的超車道，一分神就容易與左側護欄“親密接觸”，造成事故。而且下雨天，超車道還可能積水，可能會讓左側車輪發生轉向干涉，還是比較危險的，所以，日常行車，超車道也不是什麼好選擇，中間車道最安全。

4、給後車更多反應車道

這一點可能很多人想不到， 那就是走中間車道，後車也有2條可變車道，這比走超車道或者慢車道，追尾的可能性大大降低了。如果你仔細觀察就會發現，那些連環追尾事故一般中間車道都很少發生，因為後車都及時向左或者向右避開了。

懂哥說

其實無論車輛發生什麼交通事故，走中間車道就是給自己遠離大貨車、突發情況的機會，大大降低了事故率，而且走中間車道還給自己多留了幾條車道的餘地，不僅是自己方便，而且後車也有多一些餘地，不容易追尾，可以說，走中間車道降低50%的交通事故概率一點也不誇張，這就是隱藏的祕密所在，你get到了嗎？