11月22日，吉利全新SUV吉利icon在廣州車展迎來全球首秀，並開啟吉利icon“銀河限量版”預售，限量2020臺。預售開啟後僅15分17秒就被搶訂一空，吉利icon儼然成為本屆廣州車展最受關注的車型之一。

BMA模組化架構，全新設計語言

“得架構者,得天下”幾乎成了現在汽車行業的金科玉律。模組化架構是汽車企業未來發展的核心技術實力，更是全球頭部車企在大力推行的新一代技術革命。BMA模組化架構是吉利歷時四年，集聚來自15個國家的500多位工程師，整合全球資源，全力打造的一個全球化模組化架構，能全方位滿足全球市場需求。

作為BMA架構下的第二款SUV車型，得益於BMA模組化架構在動力系統、電子電氣架構上的先發優勢，吉利icon 在“設計、動力、操控、空間、科技” 上實現全面一代的領先。

設計上，吉利icon採用吉利全新一代“科技語法”設計語言，90%高度還原CONCEPT ICON概念車，通過圓角矩形、時間符號、星群圖譜設計元素，讓設計與功能高度融合，展現吉利對未來汽車設計的全新解讀，高度契合當下年輕使用者主流審美。

基於BMA模組化架構在空間佈局利用上的優勢，吉利icon以2640mm的軸距，實現同級最大68.7%的軸距利用率，實際乘坐空間達到A+級，全車儲物空間多達31處。同時，1.7m²的全景天幕也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。

7.9s破百，重新定義科技SUV

動力上，吉利icon搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術，綜合最大功率達140KW，峰值扭矩 300 N·m，相當於3.0L自然吸氣發動機。百公里加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L，實現了動力性與經濟性的完美平衡。

操控方面，吉利icon將搭載前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，由國際頂級團隊進行底盤調校，擁有運動、舒適雙模底盤調校，同時擁有35m同級最優的制動效能，滿足不同使用者需求。

此外，吉利icon搭載行業領先的L2級智慧駕駛系統，實現ICC智慧領航、AEB城市預碰撞、LKA車道保持等輔助駕駛功能。此外，吉利icon獨創540°全景影像科技，支援360°全景影像+180°底盤透視，全面掌握前、後、左、右及地面情況駕駛安全更進一步。行業首搭 360°全景行車記錄儀，對前、後、左、右四個方向進行記錄，同時對車速、轉向等11項駕駛資訊進行實時記錄，堪稱“汽車界黑匣子”。

值得一提的是，吉利icon首創無憂離車模式”，為使用者帶來更人性、便利的用車體驗。無論在前進擋還是倒擋，一鍵熄火，吉利icon會自動切換到P擋，同時自動拉起電子手剎防止溜車，下車體驗一氣呵成，為使用者帶來更智慧、便利的用車體驗。

小結

15分17秒2020臺的搶訂一空，再一次印證吉利icon“流量收割機”的偶像潛質。吉利icon的推出，不僅為吉利產品家族注入新生力量，還開啟了吉利從品質自信邁向技術自豪的全新階段。引領中國品牌走向全球競爭。

正如吉利品牌銷售公司總經理宋軍所說的：“吉利icon是吉利集全球資源打造的全球戰略車型, 吉利十年千億研發打造中國品牌硬實力的縮影之一，極具未來科技感的設計，領先一代的科技配置及動力效能，重新定義了未來科技SUV新標準。”