在成都車展當中，有很多新能源車型贏得了關注。但除了我們所熟悉的成都車展之外，國外的法蘭克福車展同樣值得關注。那麼在即將開始的這場車展中，又有哪些電動汽車是比較值得關注的呢？

首先是賓士所推出的EQ品牌旗艦電動車EQS，這款車型採用的是賓士全新的MEA電動平臺打造，不管是在外觀還是在配置方面都是比較高階的。

雖然這款車型仍然處於概念階段，但是離量產車的距離也並不是特別遙遠。據悉，它的續航里程高達700公里，0-100km/h加速時間僅需要4.5秒左右，快充時間僅為20分鐘。據有關媒體報道，賓士可能會在兩年之後將這款電動汽車正式在市場上推出量產車型。

其次要提到的是福斯所推出的ID車系當中的首款量產車型ID.3。雖然福斯已經在中國上市了多款新能源車型，但是這些車型依然有著燃油車的影子。

這次福斯ID車系所推出的這款車型已經在歐洲開啟預售了，預計在今年年底或者是明年會進入中國市場。這款車型是基於福斯的電動汽車平臺MEB平臺打造，續航里程大約在330公里至550公里左右。

外觀方面的設計非常有未來感，車身長度大約在4.25米左右，軸距則大約在2.83米左右，空間還是比較充足的。

最後要提到的是拜騰的M-Byte。這款車型是基於拜騰的EV平臺進行打造，並且預計將於2020年開始量產。外觀方面風格偏重於硬朗大氣，而且科技感十足。

汽車前臉採用封閉式的進氣格柵設計，車身側面線條非常圓潤優雅。隱藏式門把手以及懸浮車頂的設計使整體設計看上去更加簡潔。作為一款中型純電SUV，它的車身長度為4875毫米，軸距為2950毫米。

而且內飾方面也有著諸多亮點，其中就包括48英寸的共享全面屏，而且前排座椅可向內旋轉10度左右，給駕駛者帶來了極大的方便。

綜上來看，這幾款純電車型都有著各自的亮點和優勢，雖然有一些還處於概念階段，但是也給未來純電動汽車的發展帶來了很多的參考。

（運營人員：博洋）