本田xrv作為一款小型suv在細分市場上是一款非常吃香的車，雖然今年車市遇冷，但本田xrv依然取得平均每個月的銷量都過萬臺的驚人成績，足以見其火爆程度。從兩年前就開始關注xrv了，今年終於下手了，下手前也對比過哈弗h6、瑞虎8、現代ix35、Vezel、博越等車型，最終還是選擇了xrv。下面就給大家說一說我對xrv的看法。

外觀方面，19款本田xrv在外形進行了一定幅度的調整，寬幅黑色中網改為一根貫穿式的鍍鉻飾條，兩側大燈組也升級為全LED光源，配合運動化的前槓設計，使得整個前臉看上去更加時尚大氣。車身側面整體依舊維持了老款車型的設計，只是在側裙部位加入了一根鍍鉻裝飾。車尾方面依然延續了老款車型設計，變化主要是對尾、牌照架和後包圍進行了微型手術，1.5L車型繼續採用單邊單出式，1.5T車型則採用雙邊雙出式排氣設計。總體來說，顏值要比老款更帥氣，更顯年輕時尚，買這車的大部分原因就是因為它的顏值，我覺得外觀是我選擇的重要原因之一。

內飾方面，19款本田xrv的內飾基本維持原樣，非對稱式的儀表臺向駕駛員一側傾斜，配備了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控屏、鹵素燈組、電動調節外後視鏡以及手動空調等。配置上來說，滿足家庭使用是肯定夠了，只是放到現在19年的新車裡顯得有些落伍了。

空間方面，19款本田xrv長寬高分別為4328mm /1772mm /1605mm，軸距為2610mm。我171cm的身高，調整好駕駛位座位後，頭頂還有一拳多的距離，後排有兩拳的距離，後排空間表現也可以，坐三個人也不會覺得擠。後備箱空間家用也足夠使用了，如果要放大件物品的話可以把後排座椅完全放倒，雖然xrv定位是一臺小型suv，但是在同級別車型中，它的實用空間是最有優勢的。

舒適性方面，感覺比較一般，座椅有點硬，不過包裹性不錯，但是腰部沒有支撐，開久一點會有點累。後懸掛是扭力樑式懸掛，過減速帶的時候明顯的感覺到顛簸，小顛簸還好，大顛簸直接起飛。另外隔音效果也一般，速度上來後胎噪也比較大。

動力方面，19款xrv搭載了1.5L自吸發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩款車型，分別配備了6擋手動和cvt無級變速箱，最大功率分為131馬力和177馬力，峰值扭矩分別為155牛•米和220牛•米。19款xrv用1.5T渦輪增壓發動機取代了原來那套1.8L自吸發動機，1.5T發動機動力確實很強的，和CIVIC同款發動機，前期有點無力，但渦輪介入後提速反應很快，推背感很強，超車毫無壓力。

油耗方面，買了一個多月，因為主要是在城市道路上下班開，高峰期有時堵車會比較嚴重，跑過一次200多公里的高速，油耗下來了一點，之前最高的時候是百公里8.7L，現在降到了7.6L，或許是新車的原因，也可能還與駕駛習慣有關，不知道後面會降到多少，目前來說還算一般般。

最後就是大家關心的價格問題了，我買的是2019款1.5T cvt舒適版，裸車價為139000元，購置稅12301元， 保險5279元，車船稅420元，上牌500元，全款落地價157500元，對於這個價格大家覺得買得值嗎？歡迎留言探討