柴油汽車故障的診斷方法很多，不管採用什麼方法都必須具備一定的專業知識和工作經驗，並掌握車輛的結構情況及使用年限等。常用的簡單診斷柴油汽車故障的方法有以下幾種：

（1）觸控方法。如機件發熱、鬆曠，高壓油管脈動等。

（2）感覺方法。如柴油汽車行駛中方向跑偏、轉向指示燈不亮、排氣管放炮或冒黑煙、輪胎爆裂。

（3）試探方法。如柴油發動機某一缸工作不正常，可使用各缸逐一斷油的方法去尋找。

（4）比較方法。確定不了的故障，如某一缸工作不正常，可能是噴油器的原因，但又不能肯定時，可換上新的噴油器與原噴油器對比，若故障解除，就可確認是噴油器造成的故障。

（5）聽、走方法。對於柴油發動機的運轉聲音要用耳朵直接辨明，聲音混雜時可藉助聽診裝置予以分析。聽診時，可以變換轉速，也可以保持在某一轉速下來確診。對於底盤傳動系統故障的診斷，應在柴油汽車行駛時來判斷，也可以將驅動車輪抬起離開地面運轉；在診斷時，也可變換車速，在不同轉速下來確定故障的部件或部位。

（6）試驗方法。如柴油汽車擺頭或輪胎偏磨，造成此類故障的因素很多，很難用經驗方法或一般方法解決，這就需要通過專門試驗，藉助儀器檢查找出原因進而排除。

（7）順藤摸瓜方法。如電路故障，可以沿線路走向逐一查詢。

使用條件對柴油汽車使用壽命產生什麼影響？

（1）燃料品質。柴油內有害物質和粉塵較多、自燃點高、熱效率低，使柴油發動機功率和經濟性變壞，還會加劇曲軸連桿零件磨損。燃料中的硫化物對機件有腐蝕作用。

（2）潤滑油料品質。為保證柴油汽車得到良好的潤滑，應根據季節、溫度的變化，選用黏度合適的潤滑油。

（3）道路狀況。道路惡劣，對柴油汽車基礎零件（如氣缸體、變速器殼、後橋殼和差速器殼等）變形的影響加大，破壞了零件間的正確配合位置，造成使用壽命縮短。如當氣缸軸線相對曲軸軸線的垂直度誤差在200mm長度上為0.18mm時，柴油發動機使用壽命將縮短30%。同時，因柴油汽車行駛速度變化頻繁，會加劇機件、離合器從動片及彈簧、變速器齒輪、制動鼓及蹄片的磨損。

（4）氣候條件。溫度過高、過低都會加劇機件的磨損。

（5）維修品質。柴油汽車必須及時並按要求進行潤滑、檢查、調整、緊固等工作，有故障應及時排除，否則，將會使零件效能下降、磨損加劇，造成柴油發動機功率下降和經濟性變壞。