關注TAYRON也有很長時間了，但最終決定要買是在家裡另一臺車被追尾之後……之前是輛現代朗動（12年當時全款落地13w9，現在想想當時絕對腦子進水了……），不過話又說回來，朗動跑到現在12萬公里除了被追尾，從未發生過任何故障，不吹不黑，現代的品質還是可以的。

言歸正傳，買TAYRONrline！因為關注TAYRON的時間也很久，凡是有關TAYRON的車評基本都看，也包括和其他品牌同價位的車之間的橫評，在TAYRON系列裡，它的rline版本是四驅裡價效比最高的版本（主要還是蘿蔔青菜各有所愛）。本人在北京上班，所以在北京也對比了幾家4s的報價，最終和老家4s報價對比分析了一下還是決定在老家提車（老家山東，主要考慮在家提車比較方便，包括上牌、後續送的免費保養；之前的朗動是京牌，所以TAYRON上老家的牌照），ps：北京4s店報價比山東4s的優惠3000-6000不等，但是有內行人說這裡面還是有其他套路，這就不了解了。

閒話少說，10月下旬提了車，之前也和銷售顧問磨了很久讓給優惠啥的，反正最後也沒優惠多少，最終落地27w，白車+黑色車頂（就這黑色車頂還tm多加2000塊錢）。當天提完車都快黑天了，光顧新鮮了也忘記拍照了，下圖是在地庫拍的：

某寶買了全包圍汽車腳墊+後備箱墊，比線上下店裡看的便宜。

截止到2019年11月4日已經行駛了快1800公里了，今天回京，基本全程高速，油耗表現：

優點：1、外觀顏值線上；內飾比Equinox好太多（放棄Equinox的主要原因），液晶儀表臺還是挺有可玩性的。2、2.0T動力輸出到位，油門響應迅速，給油就走。3、網上很多人都說TAYRON空間小，但請相信我，車內空間真的一點都不小，完全夠用，後排座椅支援前後調節，後備箱容積也隨之很靈活。4、油耗表現在接受範圍，上面表顯油耗7.1，但本人實際前後加滿油計算出來的應該是7.8（純高速）！城市內道路計算下來平均是10.1。5、主副駕駛都支援電動座椅調節，很良心。6、usb、sd卡槽隱藏式設計不錯，手套箱有獨立空調口，很實用。

不滿意的地方：1、中控臺除了一條防碳纖維的裝飾條，其他基本都是鋼琴漆面，說實話真的不喜歡，後期考慮貼膜，塑料感有點重，但可以忽略。2、手套箱過減速帶、急加速會崩開，卡扣根本不回彈（後來去4s店索賠了，是因為手套箱的配件供應商批次品質問題，探歌、Sagitar、Magotan都有一批類似問題）。3、後排座椅兩側有儲物格，我覺得應該是廠家故意縮短了座椅節約成本增加的儲物格，沒什麼卵用！4、rline版居然沒有眼鏡收納盒，真的無語。

目前還在新車解鎖階段，後續會持續記錄，準備入手的同學可以參考。畢竟蘿蔔青菜各有所愛，沒有最好的，只有最適合的。