自主品牌現階段呈現多強並立的局面，吉利、長安、新寶駿等都居於一線。如果現在出一道題，在十萬以內選出一款智慧配置超高，設計不落俗套的大尺寸家用車。這些自主品牌的強手們都會給出怎樣的答案呢？

根據以上條件，我們分別找出了新寶駿RS-5五座版、長安CS55、EMGRAND EC7GS三款車型，看看它們能否讓苛刻的你滿意。

新寶駿RM-5

長安CS55

EMGRAND EC7GS

一． 個性化大考驗

三款車在設計上都有著很高的水準，新寶駿RM-5的分體式大燈、矩陣水滴前中網、雙色懸浮車頂加上飽滿的車身，充分詮釋了新寶駿的“星際幾何”設計語言。跨界風也是設計亮點，既有SUV般的雄壯車身又結合了大座艙設計，遠遠看上去如同一艘未來飛船。

新寶駿RM-5

長安CS55設計也偏向於年輕化，同樣使用了雙色懸浮車頂，車身線條多用直線，偏向沉穩。前臉部分，大燈採用傳統佈局，下方兩個碩大的C型LED燈組。看著像是一個虎頭虎腦身板結實的少年。

長安CS55

EMGRAND EC7GS從上市伊始，顏值就作為賣點之一。在上市幾年經過中期改款之後，外觀依舊不過時。不同於前兩位的挺拔，EMGRAND EC7GS車身低伏，營造了不錯的動感。前臉大燈上挑，細長的中網加上外擴的進氣，怎麼看都像是憤怒的小鳥。不過也是因為造型緣故，EMGRAND EC7GS犧牲了大量空間。

EMGRAND EC7GS

內飾方面最新上市的新寶駿RM-5五座版有著不小的優勢，液晶儀表配12.3英寸大屏、雙輻式方向盤、副駕駛三聯貫穿的出風口，都十分有特點。色彩上使用深淺搭配，中控前方和門板上都採用立體格紋設計，溫馨且高檔。皮質座椅嵌上布面輔以細緻的淺色縫線，凸顯了精緻感。可以說新寶駿RM-5整套內飾設計達到了自主的前排水準。

新寶駿RM-5

長安CS55中控可以明顯看出X形設計，仿金屬飾板下邊緣有兩條紅色裝飾線，座椅上同樣加入紅色飾條，運動化取向明顯，但是可能因為設計時間偏長，以現在的眼光看會覺得稍顯凌亂，高階感不足。

長安CS55

EMGRAND EC7GS內飾設計更多的偏向的是舒展大氣，並且應用了一些雲紋如意之類的中國元素，線條幹練，佈局相對傳統。即使沒有走個性運動路線，也能看出其設計水準。

EMGRAND EC7GS

二． 智慧化大挑戰

選取三款車價格接近十萬元的自動版本，新寶駿RM-5五座版是唯一一款，同時滿足車聯網系統和智慧駕駛輔助(主動剎車、標誌識別)的車型，值得一提的是寶駿RM-5全系標配新寶駿車聯網系統並支援OTA線上升級。

新寶駿RM-5

此版本長安CS55採用的還是傳統車機，支援了CarLife投屏。無車聯網及駕駛輔助。

長安CS55

與之對應的EMGRAND EC7GS，雖然配備了車聯網系統，但同樣不支援任何智慧駕駛輔助，在使用過程中發現EMGRAND EC7GS車機UI介面優化較差，拉低了美觀度。

EMGRAND EC7GS

三． 空間大挑戰

三款車中最具體量感的是新寶駿RM-5五座版，其次是長安CS55最後是EMGRAND EC7GS，從車長這一資料不難看出，它們的長度依次為4705mm、4500mm、4440mm，有著較大差距，也直接影響了內部乘坐空間表現。

新寶駿RM-5

長安CS55

EMGRAND EC7GS

後備箱情況相似，新寶駿RM-5五座版>長安CS55>EMGRAND EC7GS。著重說一下EMGRAND EC7GS的後備箱，由於造型低矮車身較短所以開口小、門檻高、縱深不足，導致實際空間最小實用性最弱。

新寶駿RM-5

長安CS55

EMGRAND EC7GS

總結：三款車橫評完畢，如果你對智慧化和大空間沒有需求，你大可以選擇長安CS55和EMGRAND EC7GS，但如果想同時滿足十萬元、智慧化、個性化、大空間，那選擇新寶駿RM-5五座版準沒錯。