自國家開放二胎之後，消費者對於7座車型的需求日益旺盛，在這種大環境下，眾多主機廠針對7座釋出了大量的產品，甚至之前走高階路線的MPV車型，也漸漸飛入了尋常百姓家。不過對於一個普通家庭而言，MPV車型未免商務氣太重，長途旅行時對路面的適應能力也一般，基於以上的理由，讓7座SUV無疑收到更多歡迎。

從目前市場在售的7座SUV車型來看，四十萬至百萬級的豪華SUV，雖然在產品力上都比較強勢，但是這個價位段顯然也不是普通消費者所能夠承受的。那40萬以內的SUV勢必更會受到消費者的關注。

40萬以內能買到什麼7座SUV？普通品牌裡HIGHLANDER、Teramont、EDGE？這些車型的確銷量不俗，但豪華感上未免欠奉，再看看豪華品牌呢？我們會發現在這個價位裡沒有7座車可選，畢竟7座SUV車型為了保障一定的實用性通常都是以中型SUV為最低基礎，而這些豪華品牌的中型SUV起售價都在40萬以上。

好在作為豪華品牌頭把交椅的賓士決定改變這一切！北京賓士GLB在廣州車展正式釋出！新車定位為一款緊湊型SUV，同時也具備了7座配置。

身為業內首款緊湊型豪華SUV，也難免對它有所質疑，幸好GLB的產品力對得起賓士的金字招牌。

首先從外觀上來看，GLB設計風格更接近自家大哥GLC而不是GLA，這樣比較大氣，給人更高級別SUV的觀感，整體而言GLB的視覺效果顯得很年輕。

內飾方面賓士GLB高度接近已經發布的全新一代A級，超大的雙螢幕以及圓形出風口已經是賓士全新一代內飾的標誌，MBUX車機還帶有自然語音識別功能和眾多車載互聯功能，毫不誇張地說，這套內飾已經在豪華品牌裡佔據了前排的位置。

以上亮點配合賓士品牌的影響力，我認為就足夠可以撼動那些普通品牌的中型SUV，畢竟豪華對於消費者而言，絕對不會是壞事，但GLB的野心還不止於此，這輛車最大的賣點居然是空間。

或許緊湊型SUV的定位讓你對它的空間不抱期待，但再看看GLB的軸距--2829mm，儼然就是標準的中型SUV的軸距，帶來的結果就是後兩排得體的空間，而在上下客的便利性上，GLB也做了優化。

這樣看來GLB在外觀內飾以及空間上都展現了賓士品牌的風采，那它是不是就一定可以熱賣呢？這就要取決於消費者對它的動力總成的接受度了。根據目前的資訊，GLB採用了一臺1.3T渦輪增壓發動機，分為高低功率，低功率136匹，高功率163匹，匹配的都是7速雙離合變速箱。

動力總成這一塊是GLB相對同價位普通品牌7座SUV最大的差距，或許依然有不少務實的消費者會選擇普通品牌，但我認為選擇GLB的人會更多，畢竟7座車型的定位本身就以家用為主，1.3T也並不是不能接受，相反賓士的品牌優勢和實際展現出來豪華感，優勢還是十分明顯的。

GLB是賓士率先在豪華緊湊型SUV市場裡進行的一次7座嘗試，這次嘗試的意義不亞於當年BMW全新一代X1進行的加長嘗試，後者得到的銷量也證明了只要有賣點，哪怕某些方面有所妥協，在價差不大的情況下，豪華品牌的號召力依然是普通品牌不能比擬的。