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現在,在國內10萬元以上的SUV市場算得上是相當熱鬧,鍾情於SUV的車友,大都處在這個價位區間。因為該區間不僅有德系的TAYRON、Tiguan,日系的X-Trail、Qashqai、CRV,還有自主品牌的H6、CS75、博越,均是市場上表現十分優秀的SUV產品。但在7萬元級別,雖有不少產品,唯寶駿510銷量1.3萬左右,表現搶眼。直到哈弗M6月銷量連連破1.5萬,才打破了這一較為冷清的7萬級SUV市場格局。但M6產品力到底如何,讓我們來一探究竟。

哈弗M6車型定位緊湊型SUV,作為長城汽車入門級SUV,是繼哈弗、WEY之後的第三大戰略車型,主打家庭實用。哈弗M6售價區間為6.6-8.2萬元,入門版車型即配有無鑰匙進入、自動空調+後排出風口、手機互聯/對映,著實讓同級的東南DX5略顯尷尬。下面是這款車的詳細介紹:

首先從外觀方面說起,哈弗M6車型前臉部分,全新六邊形蜂窩狀進氣格柵與同價位的寶駿510、瑞虎5X顯然不同,匹配兩側鷹眼式大燈,看上去十分穩重、踏實,不自覺的讓人感到很有安全感。

側面造型大部分保留了上一代哈弗H6的身影,懸浮式後尾窗設計與凌志RX十分相似,符合國人中庸的審美理念。尾部造型設計較為簡潔,貫穿左右的鍍鉻裝飾條連線兩側尾燈,加上兩側的車身稜線,使整車看起來肌肉感十足,與寶駿510、風光S560不相上下。

相較肌肉感十足的外觀造型,內飾的設計較為福斯化。平直的儀表臺線條、方正的空調出風口,無不散發出其家庭實用的整車定位,同寶駿510較為激進的內飾設計相比,其風格偏為保守。

配置方面,全系標配胎壓監測、上坡輔助、一鍵啟動+無鑰匙進入、手機互聯/對映、自動空調+後排出風口;部分車型同時配備陡坡緩降、定速巡航及3種駕駛模式切換;值得一提的是自動空調+後排出風口乃後排乘客的福音,在同級車型中比較罕見。

尺寸方面,哈弗M6長寬高分別為4649mm*1830mm*1705mm,軸距2680mm,比4220mm*1740mm*1615mm,軸距2550mm的寶駿510大了不止一圈。再加上後排座椅支援放倒功能,其優秀的空間表現,幾乎可媲美X-Trail。再次用實力捍衛了其實用的產品定位。

動力方面,哈弗M6搭載的是1.5T渦輪增壓+6MT變速箱和7DCT溼式雙離合變速箱,最大輸出功率為110kW,最大扭矩分別為210N*m,相較於遠景S1、寶駿510,在同級中處於絕對領先地位。

總的來講,作為哈弗入門級SUV,哈弗M6自上市以來用銷量印證了其過硬的產品競爭力,6萬6的起步價、越級的空間和配置及亮點不多的內飾造型,均在同級車型中展現了其主打家用的強大產品力。若手裡預算不多又想選擇偏家用的車型,相信哈弗M6一定包你十分滿意。

最新評論
  • 1 #

    7萬級市場的鯰魚,憑藉極高的產品力,一定會攪得天翻地覆!

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    空間大,做工品質都可以,配置高

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    ①難看。顛覆了哈弗給人的印象;②既然排檔放在儀表臺上,則前後左右必須方便交流換位,否則失去意義;③還是那麼耗油嗎?

  • 4 #

    車可以,油耗太高。

  • 5 #

    事實證明,太好了,國慶節提車,自動精英版,

  • 6 #

    油高鐵皮生鏽十月五號提的車

  • 7 #

    最大的敗筆就是,換擋在腿上

  • 8 #

    這幾天在大街上看見幾輛再換確實挺耐看!

  • 9 #

    個人看好560畢竟高性價比

  • 10 #

    油耗太高,國家應徵長城汽車然油

  • 11 #

    檔杆在中控臺太醜了

  • 12 #

    家裡不開個加油站別考慮這款車

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