現款BMW4 series已經在路上跑了好久，雖然TA擁有完美的車身比例和帥氣的行駛姿態，但這麼多年過去了，還是會有些膩味。

當然，BMW也很了解消費者的感受，不要著急，就在2020年，全新換代的BMW4 series將如期和大家見面。全新換代這個詞總有讓人一睹為快的衝動。據悉，早前車展亮相的BMW4 series概念車，基本已經接近去量產的狀態。最近曝光的一張車間的諜照和路跑偽裝照，其實有這些就足夠了，師兄今天為大家整合下相關資訊，進一步走進全新BMW4 series。

從車間的這張諜照來看，全新BMW4 series的前臉幾乎和4系概念車無差別，巨大的雙腎格柵不再像以往一樣將保險槓分為上下兩部分，而這次在高度上直接佔滿整個保險槓，如同兩個超大的呼吸鼻孔；細長的大燈造型讓人想到了其大哥BMW8系；底部空氣氣簾不僅優化了風阻，又讓整體車頭呈現向外的張力，富有運動感。

車身方面，雖然我們只有偽裝照，但依然可以讀出其優雅運動的Coupe掀背造型；翼子板後依然設計了空氣氣簾，如同其他BMW車型一樣；後部側面的特徵通向尾燈，讓尾部凸顯出肌肉感。其實有了這些偽裝照和先前釋出的概念車，我們已經能夠通過電腦還原個八九不離十了。

最後來到尾部，家族式的細長尾燈內勾勒著跳動的行車燈，盡顯活力；牌照板和現款保持一致，依然放在了上方後蓋處；底部雙側單四邊形排氣管則繼續宣告著全新BMW4 series為運動而來。單看外觀，奧迪A5已經被比下去了！

內飾方面，全新BMW4 series的照片已經曝光，和新上市的3系保持一致，基本看不出什麼區別：三幅運動方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控大屏等，只是因為Coupe造型會犧牲掉一下後排的頭部空間。

全新BMW4 series基於CLAR平臺打造，在整車重量上比現款減少了將近50kg，這對操控和排放幫助很大。該款車型就推出二門版本、四門版本、敞篷版本以及M4高效能版本。動力配置方面，汽油版本將從184PS的420i入門到374PS M440i；柴油版本則從190PS的420d入門到265PS 430d；據悉292PS的430e混合動力也將出現在動力配置列表中。而令人關注的M4車型發動機將從480PS 3升直列六缸雙渦輪發動機入門，賽道版本馬力將達到510PS。

不得不說，當BMW4 series概念車亮相時，全球車迷一片震撼，紛紛稱其為BMW最漂亮的車型，甚至超過了原先推出的8系，畢竟是全新設計理念，唯一失望的依然是內飾，似乎新的一代車型並沒有什麼太大的突破。但動力和操控始終是BMW的賣點和口碑，相信當全新BMW4 series量產到來之際，靠顏值就是銷量的保證。