2019年廣州車展已經拉開帷幕，預示著今年馬上就要過完了。在收官之際長安福特又亮相了一款全新緊湊級別SUV，名為銳際。名字雖然很新，但車型卻並不新鮮。這款車其實就是在售的美版福特Kuga，而一直在國內銷售的福特Kuga是歐版的Kuga，所以說他們兩個其實是一款車，在美國叫做Escape，在歐洲叫做Kuga。但是不同於在售Kuga車型，福特銳際屬於換代產品，應該算是國內Kuga的下一代產品。目前兩款車同時在國內銷售，不難看出福特這是想玩兒同堂銷售戰略。

就像福斯的Sagitar和Jetta一樣，同為緊湊級別轎車，兩車只是不同年代的產品，實際在國外都叫Jetta。長安福特給人的感覺就是特別控制研發成本，MondeoKuga等車型在國內長期不換代，現在玩雙車戰略其實要比一直用老款拖著要強一點。級別雖然沒變，最起碼外觀內飾以及動力總成方面給人一點新鮮感。

不過福特銳際的外觀確實算不上多麼好看，現在的競爭對手車型一個個都顏值爆表，福特銳際車型的外觀有點原地踏步，完全照搬美版外觀也並不一定就符合中國人的審美。總體來說造型比較圓潤，有點像新款FOCUS拉長拉高硬捏出來的一個SUV。新款車型外觀分為普通版和ST-Line版本，後者增加運動套件，和普通版的主要區別為前臉進氣格柵為蜂窩狀，普通版前進氣格柵為橫向鍍絡。

新車側身線條保持原版緊緻的相貌，引進國內後也沒有進行修改或加長。長寬高分別為4585mm，1882mm，1688mm。軸距為2710mm。長寬以及軸距相對Kuga都有所增長，車身高度有所降低。和同級別競品車型在車身尺寸方面差距不大。

車尾部分就相對平淡了很多，採用雙邊共雙出排氣，尾部線條相對比較平直，尾燈造型符合目前主流審美，整體造型比較端莊。

內飾方面和新款FOCUS也有很多共同之處。新車將搭載8英寸寬大的懸浮式中控屏，同時高配車型還擁有12.3英寸的液晶顯示儀表，雖然這個配置已經不是什麼高科技了，但在長安福特車型中還是比較少有的。換擋方式採用和Taurus一樣的旋鈕式換擋，比普通機械式換擋更有儀式感，空調控制區域為觸控式，樣式好看但並不利於盲操作，而且面板比較容易收集指紋。中控和門板處都為軟性材質，車內有大量紅色縫線，為全車增添了一絲絲運動性和精緻感。

具體空間表現在同級別中屬於中游水準，不會給人帶來太大的驚喜，但家用絕對也足夠。相對於老款Kuga來說，空間表現略有提升，而且後排中央隆起很小，這一點很贊。

新車將搭載1.5T三缸發動機或2.0T四缸發動機，自動擋車型都將匹配8AT變速箱。2.0T發動機為248匹馬力，393牛米最大扭矩，並且2.0T車型全系都為四驅版本。1.5T三缸發動機就是全新FOCUS搭載的那一款，價格相對2.0T版本親民一些。

全新福特銳際上市之後定位會比福特Kuga略微高一些，具體銷量如何還需要看它的定價。定價過高，銷量肯定會受到巨大影響，定價過低將會直接威脅福特Kuga的銷量，甚至逼著Kuga降價。目前長安福特屬於被邊緣化的一個品牌，三缸發動機在國內目前也並不太買賬，福特銳際上市之後表現究竟如何，讓我們拭目以待。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為福特銳際定價多少合適，你看好這款車未來的銷量嗎？