不上不下的三款車，有錢人看不上不想買，沒錢人卻望而卻步買不起

近年來，雞頭和鳳尾之間的選擇是越來越多了，但並不是每款雞頭車型都能大賣，從定位上面來看，它們顯得十分尷尬，可以說是有錢人看不上，沒錢人呢又買不起，今天就和大家聊一聊，高不成低不就的三款車。

日產MAXIMA

MAXIMA是日產中國市場上的旗艦轎車，而上市之初，日產也打出了運動的定位，可實際上MAXIMA更像是一輛大號的Teana，最明顯的感受在於國內的MAXIMA並沒有搭載北美的V6發動機，而是用了一套Teana2.5L自吸發動機和CVT的變速箱，這套動力總成有著平順、線性、耐用等優點，但是沒有一個優點和運動能扯上關係的，儘管ECU重新經過調校，但區區184馬力對於一輛車重近1.6噸的中型車來說，9秒多的加速成績，與同級別的ATENZA、銳志等車型，都有些明顯的差別，假如MAXIMA有著超300馬力的VQ35 V6發動機，再搭載全時四驅系統，或者是後驅的話，就如同多年的風度A31，雖然不一定成為銷售主力，但起碼會比現在月銷不過百要好，而且消費者一定會奉為經典。

日產MAXIMA 發動機

福特Taurus

福特Taurus可以說是一款不錯的車，尤其是2.7T的V6發動機，一度是一款難得一見的好車，但隨著小改款後2.7T版本的取消，只有2.0T的Taurus看上去像是一輛臃腫的Mondeo，此外，Taurus另一大缺點就是“老氣”，外觀上現款Taurus不如上一代外觀幹練，阿斯頓馬丁的臉放在Taurus身上屬實有點不倫不類。

福特Taurus 內飾

內飾上的用料還是很厚道的，但設計上卻是相當的老氣，現在的Taurus居然還增加一款1.5T的入門車型，這可是一款接近1.8噸的大車啊，如果小排量的行政車型，我情願選擇BMW318i，最起碼品牌還有點優勢，所以這些原因導致Taurus賣的不好的主要因素。

福斯PHIDEON

PHIDEON和前輩定位一樣，屬於低調的豪華車，也和前輩一樣的結局，銷量是差的驚人，從產品力上來說PHIDEON確實是一輛好車，尤其是3.0T機械增壓配四區的高配車型，在平順性上沒得說，在所有的中國產福斯車型裡，實力是最好的，但是如果放到整個福斯集團裡面的話，PHIDEON充其量不過就是奧迪A6L的水平，搞笑的是，PHIDEON的價格也和奧迪A6L處在一個水平，那我們為什麼不選擇一款品牌更好，保值率更好的車型呢？於是乎，PHIDEON成為了和競爭之間的犧牲品。