不管是冬天天氣太冷，還是夏天天氣太熱，咱們上車的第一件事就是開空調，其實，在開空調的時候，內、外迴圈如何選擇也是很重要的，咱們有時候開車、開高速容易犯困，不僅僅是因為開的時間長了，還有一個原因，雖然不是主要的，但也起著一定的作用，就是咱們車內的空氣流動沒有調節好，導致二氧化碳太多，車內溫度太高，悶熱，都容易讓咱們開車犯困，帶來危險，但是什麼時候開內、外迴圈都還弄不清楚呢，開內迴圈還是外迴圈，汽車空調“內迴圈”與“外迴圈”怎麼用？

內迴圈就是車內和車外的空氣不進行流通交換，所以內迴圈的好處是可以很好的起到“保溫”效果，炎熱的夏天可以很快達到製冷效果，寒冷的冬天也可以快速的保暖。在車外環境不好的情況下（霧霾天氣）內迴圈還可以很好的淨化空氣。有好處也有壞處，內迴圈因為不與車外空氣進行交換，隨著駕乘人員在車內的時間越長，車內的氧含量也越低，特別是現在汽車密閉都做得這麼好。這也是為什麼有時開空調時間長了以後會覺得胸悶，臉部發熱的原因

空調外迴圈的意思是在汽車和外部之間開啟一條連線的通道，是室內溫度迅速變得與外部空氣一模一樣。使用空調外迴圈的除霧效果顯著，常常幾分鐘就可以見效。而用暖氣除霧不僅耗油，而且密閉的環境加上熱風會使車主感到睏倦。許多車主看到這裡都表示後悔才知道！

冬天車窗霧氣，主要是因為車內空氣潮溼，車內外溫差大，以及車內乘坐人員較多時，呼吸引起的霧氣。如前檔霧氣很大，而天氣又很冷時，可先使用A/C一鍵快速除霧，除霧後關閉A/C並使用外迴圈，在行駛中將天窗或車窗開啟一個縫隙換氣，等水溫上來用暖風吹熱玻璃後，就可以關閉車窗也不會起霧了。