哈嘍~各位小夥伴大家好~還記得我們的口號嗎?只買對的!不買貴的!2019廣州車展新車雲集,組長今天就給大家推薦一款全新的緊湊級SUV,品質好、動力強、配置高,它是誰呢?咱們往下看!
今天給大家推薦的是剛剛在車展亮相的全新銳際,該車是長安福特加速計劃的首款戰略級產品,很多人肯定會覺得它的到來會替代Kuga,但是據組長了解,全新銳際定位於Kuga之上,與Kuga共同搶佔國內的緊湊級SUV市場份額。
為什麼推薦全新銳際
首先全新福特銳際給我最大的驚喜就是它的動力總成,第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發動機,最大功率182Kw,最大扭矩393Nm,搭載8速手自一體變速箱,這樣的傳動組合在同級別中絕對碾壓其他車型,393Nm的最大扭矩能夠在加速階段獲得非常刺激的推背感。
另外值得一提的是,作為同門兄弟,Kuga搭載的適時四驅系統廣受好評,軸間扭矩分配和輪邊限滑在同級別中的表現非常強悍,輕輕鬆鬆通過交叉軸測試。
而銳際搭載的新一代AWD可分離智慧四驅系統,四驅/兩驅快速切換,可實現100%的前驅/四驅,標準/經濟/運動/防滑/雪地和沙地等智慧駕駛模式的加持下,無論是鋪裝路面還是複雜的越野路況下,全新銳際的表現同樣值得期待。
當然,作為一款全新發布的新車,光聊動力也不行呀~還是得全面介紹一下,接下來咱們來看看外觀。
全新銳際基本延續了海外版車型的風格,也繼承了福特家族最新的設計元素,Titanium車系採用了“星穹式”前臉造型,並且LOGO由發動機艙蓋移至格柵的中部。
而更加運動化的ST-Line車系,在諸多細節之處也有所體現,包括網格式前格柵、前包圍、噴黑車頂、行李架、後窗側裝飾板、邊緣燻黑處理的尾燈都採用了燻黑的處理。
另外“ST-Line”標徽與銀色 “ESCAPE”金屬字型更凸顯了其專屬身份。
內飾設計上整體更延續了福特的家族化設計,懸浮式中控屏相比較FOCUS尺寸更大,實用性和檔次感更強,粗壯的三幅式方向盤和旋鈕式的換擋機構也都有所使用,充分體現了銳際的運動科技範兒。
作為家庭使用者,購買一輛車,空間是永遠繞不開的話題,銳際的長寬高為4585×1882×1688mm,軸距2710mm,這樣的表現屬於標準的緊湊級,作為車內空間最直觀的軸距來看,2710mm相比較同級別熱銷的車型,還是佔有優勢的。
作為全新車型,配置上自然也是一大亮點,與百度聯合開發的SYNC+系統,能通過語音控制設定導航、車內空調等一系列操作,人機互動體驗上非常值得期待,後期我們拿到試駕車也會給大傢俱體的演示。
據悉,銳際還搭載主動剎車、車道保持等主動安全系統,高配車型將配備Bang&Olufson品牌音響等,整體的科技感、安全性方面,都非常值得期待。
總結
好啦~說了這麼多給大家總結一下,福特全新銳際的推出,進一步豐富了長安福特SUV產品線,與翼博、Kuga、EDGE組成強大的SUV家族供大家選擇,喜歡這款車的小夥伴可以耐心的再等一等,新車一旦到店,組長會第一時間給大家帶來相關的經銷商資訊,記得準備好錢呦~
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如果有四驅五座高配車型的話大讚~~
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就這麼一款車,實在找不出什麼過人之處,老老實實做Kuga的換代車不行嗎
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如果這套系統放在EDGE五座車上 絕對是賣點
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如果Kuga下放,此車佔據原Kuga價格區間,1.5三缸版不好說,2.0的四缸這動力輸出當真是同級最強沒有之一,外加8at加持和福特一貫的超強底盤,畫面太美
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為什麼有的車評說是緊湊級,又有的說是中型,到底是個啥
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把吐槽的內飾中控設計改了,動力還提升了3N,外觀設計也不錯,福特繼續加油,不要學那些小T動力+雙離合的車型,迴歸當年的風采!
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那個換檔旋紐怎麼看都覺得不如中國產眾泰的好,不知道耐用性怎麼用
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我從未見過同價位車型懸架用高階的全鋁合金,標配八氣囊的
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0 100沒進到6 可惜了
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福特也快涼涼了!想當年…
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外觀內飾真的接近完美,就是被一個電子旋鈕檔位給毀了
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喜歡,動力十足操控不錯(*๓´╰╯`๓)♡
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為什麼比Kuga2.0四驅加速慢了?畢竟其發動機引數提高了很多還換了8at
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長安福特?會不會被長安廢掉?
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這款好像沒有jeep“Cherokee”的400牛(265匹)強吧!
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車是好車,就是不知道福特還能不能翻身
雙渦輪增壓是啥意思?啥技術?