許多車主對輪胎動平衡沒什麼概念，甚至會覺得這是一個可有可無的專案。其實不然，輪胎動平衡直接影響著車輛行車安全，不可大意。

什麼是動平衡

輪胎是由胎面和輪轂組合而成的一個整體，但由於製造或者裝配的原因，輪胎的整體各部分品質不可能完全相同。

如果將沒有做動平衡的輪胎直接安裝到汽車上，就會形成動不平衡狀態。尤其在高速行駛時，車速越高抖動越明顯，車輛還有出現方向盤抖動、顛簸、搖擺、輪胎磨損加劇等現象。危害行車安全。

所以為了儘量避免這種情況的發生，就要使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

動平衡要在專業的儀器上做，檢測完畢後，由技師通過貼配重塊的方式，對車輪進行配重平衡。

出現動不平衡的原因

1、輪轂、制動盤（鼓）加工時軸心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均。

2、輪轂螺栓品質不等、輪轂品質分佈不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大。

3、輪胎品質分佈不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎。

4、輪轂、輪胎螺栓、輪輞、輪胎等拆卸後重新組裝成輪胎時，累計的不平衡品質或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。

5、車輛發生事故時，碰撞導致車輪變形，破壞了原來的動平衡狀態。

6、輪胎不正常磨損會導致車輪品質分佈不均，出現動不平衡。

總結起來就是輪胎、輪輞裝配不正確、製造時存在誤差、發生事故及輪胎不正常的磨損都會導致車輪動平衡出現異常。

什麼情況下要做動平衡

只要是輪胎和輪圈分開了以後，不管您是換了輪胎、換了輪轂，還是補了胎，就一定要做動平衡。除此之外，方向盤有抖動、鋼圈變形、補胎、增加胎壓監測模組、更換氣門嘴，這些情況的發生，很有可能與動平衡有關係，記得檢查一下。