金九銀十加上年裡年外始終是汽車市場的購車黃金期，在外打拼了一年的很多車友回家後都想犒勞一下自己給自己換輛新車，那麼目前汽車市場換購熱度最高的當屬20-30萬區間的合資車型了，例如福斯Magotan、福斯Passat、本田Accord、別克Lacrosse等這些都是比較有競爭力的中型轎車，不少網友在如何選擇更合適的車型上犯了難，上次還有網友問我，福斯Magotan和別克Lacrosse究竟該怎麼選呢？正好前段時間我們小區一個鄰居老大哥剛提了一款Magotan，從他口中我也了解了一些資訊，今天就跟大家來聊一聊。

大哥的Magotan是今年7月份購入的，算是一年中最熱的時候，這個時候大部分的汽車品牌銷量都是比較低迷的狀態，價格方面也會比旺季要稍低一些，但今年的銷量持續低迷，很多品牌的售價相應的有些變動哈~他買這款車時裸車價為21.9萬，當時他也是考慮Magotan和Lacrosse兩款車，喜歡Magotan的成熟穩重及Lacrosse的豪華內飾，在經過長時間的對比以及朋友的推薦之下，考慮到汽車的貶值率最終買了Magotan，就在前天剛剛做了首保，在開了幾千公里之後，對這款車也是越來越了解。

大哥對Magotan挺滿意的，首先第一感覺就是空間特別大，特別是後排空間，一家人出行的時候完全不感覺擁擠，小孩子在後排玩耍空間都是足夠的；然後就是它的動力，因為買的是380TSI，2.0T的高功率版本，所以加速完全不用說，猛踩油門推背感十足；內部配置很豐富，雙溫區空調、全液晶儀表、電動座椅、座椅加熱等等該有的功能都有了，最喜歡的就是全景大天窗，檔次感瞬間提升，而且做在車裡面絲毫不感覺壓抑。

當然再好的車子也有缺點，大哥對Magotan也有不滿意的地方，他說這款車的怠速有點高，車子剛啟動時噪音有點大，等開起來的時候就好了；還有就是懸架有點偏硬，過減速帶減震不是很好，特別是坐後排感覺有點明顯；其他就沒什麼了，如果你也考慮這款車一定要去試駕感受下，因為別人的感受始終是別人的感受，也許別人不喜歡的地方反而是你認為比較好的地方，每個人的喜好和用車習慣都是不一樣的。

為了感受和別克Lacrosse的區別，我特地去試了一下Lacrosse，發現兩款車還是很不一樣，從外觀來看的話，兩款車都是偏商務，但是Lacrosse的商務氣息又濃厚一些，車身比Magotan要長，但是在空間表現上卻差不多，看來Magotan的空間使用率還是很高的；內飾方面，Lacrosse的內飾設計比較討人喜歡，Magotan的內飾則更偏向於家族式設計，沒有太花哨的地方；在座椅的舒適方面，兩車都採用的真皮包裹，Lacrosse的座椅偏軟，Magotan的陷入感更強，舒適性表現都不錯。

在動力方面，Lacrosse和Magotan均搭載2.0T渦輪增壓發動機，雖然最大輸出功率Lacrosse要比Magotan高一些，但是實際的駕駛感受覺得Magotan要優於Lacrosse，開起來很順手，加速時Magotan表現更柔和但又不失野性，Lacrosse就比較生猛了。

總體來看，兩車的表現無論是從配置、空間、動力方面看都比較優秀，你對這兩款車是怎麼看呢？