RS-3組成的智慧家族陣營，還正式推出了RM-5 1.5L車型，售價區間為7.88-9.38萬元。使得RM-5在原有1.5T渦輪增壓發動機的基礎上，增加了1.5L自然吸氣發動機，進一步豐富了現有產品矩陣。

新寶駿RM-5 1.5L詳解

新寶駿RM-5是以RM-C概念車為原型，基於全新R平臺打造的全新家用MPV車型。本次廣州車展上市的1.5L車型在現款RM-5的基礎上換裝了1.5L四缸自然吸氣發動機，同時匹配6速手動或CVT變速箱，並推出5/6/7座版本，售價區間為7.88-9.38萬元。

動力方面，新寶駿RM-5 1.5L車型搭載了與RS-3相同的1.5L發動機，傳動匹配6速手動或CVT變速箱。其中，手動擋車型的發動機最大輸出功率為99馬力，峰值扭矩為143牛·米；CVT無級變速箱車型發動機的最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩為135牛·米。

新寶駿RM-5外觀上採用星際幾何設計理念，通過很有未來科技感的狹長LED日間行車燈與矩陣式星輝格柵共同組成了新車極具辨識度的品牌家族化特徵，營造出前衛科技的視覺風格。

車身側面的整體比例修長，較有跨界的特徵。車身尺寸為長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距為2750mm。

新車的尾部設計也有很多亮點，分體式尾燈在點亮後，形成一條貫穿左右的細長燈帶，與車輛前部的分體式大燈遙相呼應，有極高的辨識度。

RM-5的內飾設計強調：智慧、科技、質感、舒適、高效的理念，實現了“駕艙”與“座艙”的完美平衡。專屬的“星邃藍”內飾色彩主題、配合引數化菱格紋理，打造出可觸碰的科技質感。

新穎時尚的兩輻平底多功能方向盤、一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計，為內飾設計增添了科技感和精緻感。

RM-5的智慧座艙採用全新打造的新寶駿智慧網聯UI系統，它將12.3英寸儀表與10.25英寸中控屏平順地連線在一起， 全液晶儀表上的行車電腦可配置與中控LVDS互聯、ADAS多目標、智慧行車引導、3D動態多目標顯示、交通標誌識別、超速報警、疲勞駕駛提醒等豐富功能。

10.25英寸懸浮式全綵高清觸控式螢幕，可與儀表雙屏聯動，實時共享音樂、導航、電話資訊，提供及時的互聯車載服務，RM-5還配備的360度鷹眼全景影像系統可以掃除視線盲區。除此之外，還搭載有全景天窗、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等功能。在底盤系統上，懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸掛/後扭樑式半獨立懸掛，EPS電動助力轉向，制動系統為前通風盤式/後盤式，採用前置前驅的驅動形式。輪胎規則215/55 R17。

網聯迭代與智慧駕駛藍圖自今年4月份成立新寶駿品牌以來，新寶駿確立了自己的“年輕、科技、智慧、網聯”品牌基因，以“創造出行新生活”作為品牌使命，在網聯迭代與智慧駕駛上取得了不小的進步。

網聯迭代方面，隨著RM-5、RC-6的上市，新寶駿車聯網1.0版本基本實現了“聽話互聯”，聲可通過語音控制和語義識別技術實現互動；在10月底RS-3上市後，新寶駿車聯網1.5版本實現了“生態互聯”，帶來了5大升級和100多項功能迅速迭代，可實現開車語音發微信、搶紅包、發定位等功能。

據其官方透露，未來新寶駿還將推出車聯網2.0版本數字互聯：數字識別N2N將實現手機與汽車的一對多、多對多之間的自由切換，聲紋識別可以讓聲音像指紋一樣，將成為使用者的ID密碼。

自動駕駛方面，新寶駿採用了毫米波雷達與高解析光學攝像頭的融合識別技術，通過高速晶片和複合式的路況演算法，形成全方位、立體化的車路協同，為使用者提供多路況、多氣候、全場景的智慧駕駛輔助。

7月12日，新寶駿正式啟用全球首個四位一體公開測試道路；新寶駿RS-5獲評i-VISTA商業化發展程序第一名；10月22日-24日，新寶駿RM-5通過了“跨晶片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的C-V2X“四跨”測試……

至此，新寶駿智慧汽車家族陣營已形成，未來隨著更多新車型的加入，新寶駿品牌在智慧網聯迭代和自動駕駛技術的突破上勢必會更加完善。