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福斯的Touareg(8萬禮包)。上市即跌9W,重2.1噸,標配全時四驅+4輪主動轉向,加速5.9S看啥卡宴

基於全新的MQB平臺打造的它的外形設計相比較於之前的車型來講,顯得更加的硬朗有氣勢,側面的線條非常的鋒利,讓這款車看起來更加的精神,同時它的側面設計也是非常的有氣勢,自重2.17噸,4.87米的車長讓這款車看起來表現力相當不錯,1.98米的車寬與1.68米的車高雖然說在同級別車型中較小,但是讓這款車看起來也是更加的硬派精緻。

軸距達到了2.89米,讓它的內部空間表現是非常的寬敞,他的內飾設計能夠感受到他所擁有的強大科技性表現,無論是從它的科技性配置還是內飾佈局來講,都顯得非常前衛有質感,15寸的中控屏讓這一款這又有著非常不錯的科技性表現,30色的氛圍燈燈和12個丹拿音響讓它的內飾氛圍也是非常的豪華,真皮的座椅讓它乘坐性也是非常的舒適,這些配置都是其他的同級車型所不具有的,也是讓他擁有這市場上更高的競爭性表現。

動力方面,它分別搭載的是2.0t和3.0t發動機,它的最大輸出馬力分別能夠達到180和250千瓦,兩者的最大扭矩分別能夠達到370和450牛米,與之匹配的是8AT變速箱,讓這款車不僅換擋平順性是非常的出色,所擁有的動力輸出效能也是非常的強悍,同時全時四驅系統也是標配,讓這款車的百公里加速成績最好僅為5.9秒,4輪主動轉向的加持讓他面對於各種路況也是遊刃有餘。

最新評論
  • 1 #

    不是“上市就跌9萬”,不是“跌”,是開門一看,誒媽呀,太高了,怕是不好賣,先降一點看看,不行了再降,現在車企都是憑感覺給車“定價”,他們自己都不知道一輛車的價格到底是多少。

  • 2 #

    既然買這個級別的車了,就別買2.0了,Touareg只有3.0才能匹配他本身的定位。如果花50多萬買個2.0,我可不可以理解為買個三缸機的BMWx1呢?純粹只是為了裝*而存在的?

  • 3 #

    價效比不錯,而且很漂亮.底盤升降功能很實用.

  • 4 #

    花50多萬買2.0T動力不夠,3.0T頂配的價格不划算品牌力不夠,跟它差多的有BMWX5、奧迪Q7、賓士GLE350。

  • 5 #

    Touareg為啥不用2.5T的那個發動機?好像比3.0T.功率扭矩都大

  • 6 #

    這個價格買賓士GLC Coupe會更好

  • 7 #

    尺寸只是中型sUv,高才1680。

  • 8 #

    這車三圍都再大一些可能會好賣些,中國人喜歡寬大舒適的車身。長+30寬+10高+10軸距+30這個車基本完美的跟Q7PK,現在的尺寸有這錢我真買Q7不買Touareg

  • 9 #

    3.0T的舒服,加速很爽,2.0T的城市絕對夠用,相比3.0T的感覺上差一點本人3.0T銳鋒

  • 10 #

    中國國外品牌的汽車價格比國外的價格高很多,平均收入不多,商品價格確實世界前幾名,哎,

  • 11 #

    就是一個加大碼的TAYRON

  • 12 #

    打劫啊 福斯 ,什麼檔次狂要價

  • 13 #

    五十多萬都能Q7了,誰還買這個車呀,

  • 路虎是印度還是英國的
  • 本田UR-V穩如高鐵,破百僅需7.8秒,現在換來的是庫存積壓