說時快那時遲，金九銀十就過去一半了，中秋佳節剛剛過去，馬上十一黃金週又來了。相信不少小夥伴都有出行遊玩的打算，有的人喜歡二人世界共享浪漫時刻；有的人則喜歡一家大小出行，暫時脫離忙碌的生活圈。而說到一家人出行，肯定少不了7座車型的選擇。

雖然現在各個品牌都推出了不少7座SUV車型，但是第三排座椅的乘坐體驗往往不能盡如人意，如果遇上中長途的旅程，筆者認為還是7座的MPV車型更加靠譜。一般來說，7座MPV從設計之初就考慮到第三排乘客的需求，因此對比7座SUV來說，7座MPV的第二排和第三排空間表現都有更加靈活和出色的表現。因此不管是長假出行，亦或是日常中短途旅遊，在路上擁有一輛7座MPV會是一件比較愜意舒服的事情。

不過，縱觀市場上的MPV車型確實有不少，但是真正合適之選卻並不多。不少粉絲朋友就經常在後臺向筆者提問：想買一輛大空間，配置高的MPV車型。如本田ODYSSEY，別克GL8，可價格太高；寶駿730配置不高，內飾太廉價；別克GL6，福斯途安等空間又不能滿足家庭需求......怎麼辦呢？今天筆者就為大家推薦一款價不高，但質優的中高階MPV，它就是漢騰V7。

作為漢騰汽車旗下的首款MPV車型，漢騰7正是定位於目前市場上消費者關注度最高的"中高階家用豪華MPV"車型。目前，該車已經在今年7月份正式上市，並且同步上市國五版及國六b版車型，售價區間為7.99萬—13.59萬元。在價格方面，基本上和寶駿730等自主品牌保持一致，但在產品方面，漢騰V7無論是空間，舒適性，智慧科技等多方面，相比同級有更好的表現。

光大空間還不夠，魔術座椅創造更多可能性

空間是無疑是衡量一款家用MPV的硬指標，試想全家出行，一家人去旅遊景點買了很多當地的特產，突然發現空間不夠，豈不是很尷尬；而且，寬享大空間也能讓全家人長途出行更加舒適從容。

寬敞7座才能裝下一家老小

車身尺寸方面，漢騰V7長、寬、高分別為4826/1858/1721mm,軸距達到2800mm，在同價位的競品中擁有著很大的優勢，甚至在車身寬度和高度上也優於高一級別的本田ODYSSEY。

而這樣的資料體現，不僅帶來了更加寬敞的7座乘坐空間，同時日常使用的方便性也大大提高。比如從第二排進入第三排的適合，相比於7座SUV需要翻倒或者是擁擠進入不同的是，漢騰V7只需從第二排中間通道就能輕鬆進出第三排座椅，完全照顧到了第三排乘客的感受。

魔術座椅讓用車有更多可能

當然，大空間帶來的好處不僅僅只是坐的寬敞。要知道，MPV相比於轎車和SUV最大的一個不同是多用途，也就是MPV的"MP"——Multi-Purpose（多功能） ，所以必須滿足各種使用場景，這就需要不同的座椅佈局了。而漢騰V7憑藉超大車身軸距和車身寬度，帶來了2+2+2以及2+2+3兩種座椅佈局，為消費者提供多種用車需求。

比如當第三排座椅不經常用時，完全放倒第三排座椅，極大的提升了空間利用率。而且相比於其他MPV車型，漢騰V7可以將座椅完全收放至後備箱內，形成一個純平的後備箱空間。從而讓漢騰V7具備不輸給SUV的超大行李空間；

再比如，可以將車內右邊三張座椅同時放倒（漢騰V7支援比例放倒），這樣就擁有一個超長載貨空間，從而真正實現既能拉貨，亦能載人；除此之外，如果長途駕駛累了，也可以找一個風景好的地方停下來休息，將漢騰V7的後兩排座椅放倒，全家人一起坐在平躺的後背箱鬥地主，吃飯睡覺打豆豆，是不是想想就很愜意。當然，如果日常拉貨需要的話，也可以將後排全部放倒，分分鐘變成廂式貨車，裝載更多貨物。總之，漢騰V7"魔術座椅"就如變戲法一樣，為了全家人用車和出行都帶來了更多可能性。

光動力澎湃不夠，還有L2級智慧駕駛輔助保駕護航強勁動力才能肆意追逐"遠方"

動力是MPV最常被忽略的部分，事實上，相比轎車或者SUV，家用MPV車型對於動力效能的要求往往更高。舉個例子，國慶自駕出行，車內如果坐滿7個人，並且行李箱也裝滿了家人的行李，而動力吃緊就會經常發生城市行駛被人加塞，風景區走盤山公路爬坡能力不足的尷尬。

具體的動力配置和引數方面。漢騰V7全系搭載了一臺1.5T高效渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱（國六b版車型搭配5速手動或6速自動變速箱）。

就筆者此前的實際試駕體驗來說，雖然1.5T發動機排量不大，但得益於油門踏板的調教比較靈敏線性，你踩多少，就給你輸出多少，在中低速時並不會顯得動力不夠用。6AT變速箱的換擋銜接較為平順，並不會感覺到有頓挫感。

更為難得的是，漢騰V7的底盤系統也是由國際知名公司——英國米拉專業的技術調校，兼顧了操控感和駕乘舒適性，不僅在連續過彎時擁有更好的支撐性和循跡性，日常通勤過程中韌性十足的底盤還能充分過濾顛簸，提升乘坐的愉悅感。

L2級智慧駕駛輔助系統，讓出行安全又便捷

不同年齡段的消費者對於汽車的訴求千般萬種，但對安全的追求卻是統一的，特別是出門旅行，長途漫漫，安全更是擺在第一位。所以，我們需要一款車效能澎湃的同時，安全方面更要面面俱到。

在安全效能方面，漢騰V7擁有非常豐富的主被動安全配置。諸如博世全新9.3 ESP系統，能進一步增強車輛行駛的穩定性；BSI盲區監測系統能隨時監測車輛後方盲區，當有車輛出現時，就會通過後視鏡的指示和警告音提醒駕駛者注意。此外，360°全景影像、倒車雷達、胎壓監測等主動安全配置，無不為全家人的出行帶來全方位的守護。

當然，於當下駕駛技術參差不齊、又越來越依靠輔助駕駛系統的年輕消費來說，智慧化尤其是安全配置的智慧科技化成為了年輕家庭消費者選車的重要參考指標。漢騰V7顯然是抓住了這一消費升級趨勢，其搭載了ADAS駕駛輔助系統，包括AEB主動剎車系統（含行人識別保護）、LDW車道偏離預警、SLIF限速資訊提醒、全速ACC自適應巡航系統以及HBA智慧遠光燈啟用等多項功能。

在ADAS駕駛輔助系統的加持下，漢騰V7可以實現L2級智慧駕駛輔助。比如LDW車道偏離預警。當我們長途自駕感到疲勞，甚至打瞌睡的時候，經常會"無意識偏離車線"，這些都是開車時的大忌，事故往往就會在下一秒中發生。而有了LDW車道偏離預警功能，在車輛無意偏離車道時，系統會提醒駕駛員進行方向盤糾正，確保整車的安全駕駛。

此外，全速ACC自適應巡航系統也是日常出行的一大利器。如跟車、跟停、跟走樣樣俱全。同時還能設定5檔不同的跟車距離，真正的"堵車神器"有木有。而有了這個系統，不僅解放了雙腳，同時大大降低了疲勞駕駛。

作為充滿青春荷爾蒙的年輕人，都懷揣著一顆躁動的心，在城市道路中慢悠悠的開久了，偶爾也想來一次"速度與激情"？沒問題，漢騰V7所搭載的AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統，在檢測到有碰撞風險發生時，會向駕駛員發出預警訊號，若駕駛員無響應，系統則會自動對車輛進行全力剎車，以避免了追尾等交通事故的發生。

除此之外，還有可根據外界照明環境自動調節遠近光燈系統，以及隨時播報限速資訊的提醒功能……這些主動安全配置的搭載，不僅讓駕駛員的行駛變得舒心、便捷、愜意，更重要的是又為駕乘人員的安全加持了一道保險。更重要的是，對於一臺售價最高13萬元的家用MPV來說，這樣的安全配置水平可謂是不惜成本了。

寫在最後

作為自主MPV市場的新軍， 漢騰V7在保證價格足夠誠意的同時，各方面可謂是面面俱到了。首先，2+2+2和2+2+3兩種座椅佈局，以及寬敞舒適的駕乘空間滿足了全家人出行的剛性需求；擁有強勁效能的同時，更有同級少有的智慧駕駛輔助系統，無不進一步拉高了漢騰V7的產品競爭力。當然，在外觀設計上和內飾方面，漢騰V7也有可圈可點的表現，這裡不詳細贅述了，如果您對這輛車有興趣，不妨到4S店親身試駕一番，說不定還會有不一樣的體驗。