在SUV方面，日產一直默默無聞，近年日產也按耐不住紛紛亮出殺手鐗，產出了日產硬派越野兩兄弟和途達，而今天要聊的就是全新一款途達。

代號為D23的日產途達，是鄭州日產基於相同代號納瓦拉，重新開發的一臺硬派SUV車型。我們甚至可以將之稱為越野車，因為擁有非承載式車身結構的它，本身就在日產全球產品序列中，排在X-Trail（國內為）與Armada之間，而後者就是一臺北美市場的全尺寸越野車。

外觀方面，高聳上翹的姿態，能夠營造出更加霸氣的視覺感受，家族式中網格柵在途達上使用了扁平化處理，粗壯的U型鍍鉻飾條，內部則採用了黑色網狀結構。大燈造型較為寬大，內側與中網銜接，邊緣處理的十分銳利。

從側面看外觀十分的大氣，強有力的側身線條，寬大的轂眉，配備了235/55/18尺寸的輪轂，以及越野胎，感覺就是為專業而生。

車身長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，最小離地間隙225mm，接近角32度，離去角27度；全系標配18寸鋁合金輪轂，銀黑雙色樣式動感時尚。車型採用的是前盤後鼓式制動型別。

車尾部分，途達的尾部設計比較簡潔，整體輪廓飽滿有力，後檔玻璃寬大，尾燈造型中規中矩，內部結構清晰明了，點亮後辨識度一般。上翹的後保險槓較為細長，設計上與車頭部分呼應，後方倒車雷達與倒車影像功能，在最低配車型上均沒有搭載。

內飾方面，方向盤造型和老款的X-Trail、相同，中控區佈局簡潔，用料基本都是硬塑料，毫無檔次感可言，對於這個價位來說還是有些不夠厚道。在配置上，“丐版”車型只給出了無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤和後座出風口這幾個相對進階的配置，因此更建議買貴2萬的次低配車型，因為它多出了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊，在安全性方面更有保障，同時還多出了倒車雷達、電動天窗、真皮座椅、7英寸觸控液晶屏、支援Carlife的手機互聯功能、車內氛圍燈和自動空調。

動力方面，日產途達搭載一臺2.5升發動機，其能輸出的最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩為233Nm，動力效能不錯。油耗方面，其自動擋車型綜合油耗參考值為9.6L/100km，而手動擋僅為8.9L，燃油經濟性非常高。

此外，途達還採用非承載車身和適合越野的懸掛系統，還採用同級領先的全地形電控分時四驅系統，提供3種不同的動力驅動模式，能夠適應全地形行駛。

值得一提的是，日產途達還標配了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖，提升了車輛起步和通快速過複雜路況的能力。就在配置方面來說，途達可以說是不弱於任何同級的競爭對手，值得考慮！