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在SUV方面,日產一直默默無聞,近年日產也按耐不住紛紛亮出殺手鐗,產出了日產硬派越野兩兄弟和途達,而今天要聊的就是全新一款途達。

代號為D23的日產途達,是鄭州日產基於相同代號納瓦拉,重新開發的一臺硬派SUV車型。我們甚至可以將之稱為越野車,因為擁有非承載式車身結構的它,本身就在日產全球產品序列中,排在X-Trail(國內為)與Armada之間,而後者就是一臺北美市場的全尺寸越野車。

外觀方面,高聳上翹的姿態,能夠營造出更加霸氣的視覺感受,家族式中網格柵在途達上使用了扁平化處理,粗壯的U型鍍鉻飾條,內部則採用了黑色網狀結構。大燈造型較為寬大,內側與中網銜接,邊緣處理的十分銳利。

從側面看外觀十分的大氣,強有力的側身線條,寬大的轂眉,配備了235/55/18尺寸的輪轂,以及越野胎,感覺就是為專業而生。

車身長寬高分別為4882/1850/1835mm,軸距為2850mm,最小離地間隙225mm,接近角32度,離去角27度;全系標配18寸鋁合金輪轂,銀黑雙色樣式動感時尚。車型採用的是前盤後鼓式制動型別。

車尾部分,途達的尾部設計比較簡潔,整體輪廓飽滿有力,後檔玻璃寬大,尾燈造型中規中矩,內部結構清晰明了,點亮後辨識度一般。上翹的後保險槓較為細長,設計上與車頭部分呼應,後方倒車雷達與倒車影像功能,在最低配車型上均沒有搭載。

內飾方面,方向盤造型和老款的X-Trail、相同,中控區佈局簡潔,用料基本都是硬塑料,毫無檔次感可言,對於這個價位來說還是有些不夠厚道。在配置上,“丐版”車型只給出了無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤和後座出風口這幾個相對進階的配置,因此更建議買貴2萬的次低配車型,因為它多出了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊,在安全性方面更有保障,同時還多出了倒車雷達、電動天窗、真皮座椅、7英寸觸控液晶屏、支援Carlife的手機互聯功能、車內氛圍燈和自動空調。

動力方面,日產途達搭載一臺2.5升發動機,其能輸出的最大功率為135kW(184PS),峰值扭矩為233Nm,動力效能不錯。油耗方面,其自動擋車型綜合油耗參考值為9.6L/100km,而手動擋僅為8.9L,燃油經濟性非常高。

此外,途達還採用非承載車身和適合越野的懸掛系統,還採用同級領先的全地形電控分時四驅系統,提供3種不同的動力驅動模式,能夠適應全地形行駛。

值得一提的是,日產途達還標配了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖,提升了車輛起步和通快速過複雜路況的能力。就在配置方面來說,途達可以說是不弱於任何同級的競爭對手,值得考慮!

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