有車的群體經常會在嘴邊說這樣一句話,“買車容易,養車難”確實,現在買車真的很輕鬆,畢竟中國產車越來越親民,售價也很有誠意,所以越來越多的老百姓在買車的時候更容易了,但是汽車買到手裡之後,養車的過程是艱難的,像日常的加油、保養、更換機油、更換濾芯等等,尤其是車輛行駛公里的不同,也有不同的保養方案,就拿汽車更換機油這個問題,就備受車友爭議,有車友認為,一般行駛5000公里就要更換機油了,但也有車友表示:跑1萬功能再更換機油也沒啥問題啊!當這些回答出現後,也引起了車友們的爭論,這不就有群體表示:跑5000公里就要換一次機油簡直就是“扯淡”,那到底是不是“扯淡”?再或者是忽悠車主呢?
在問題出來後,便有知情人發表了自己的看法,這不就有車友說道:其實機油種類的不同也絕對了車輛的行駛里程,都知道機油被分為了兩大類,也就是好的與一般的,好的機油當然是合成機油了,當車主選用合成機油的時候,上面也標註有1萬公里,所以使用這類機油的群體,車輛跑1萬公里是沒啥問題的。
但使用一般機油的,也就是礦物質機油了,這個上面標註的是5000公里,那麼車主使用了礦物質機油後,肯定要將車輛控制在5000公里,要是超過了這個資料,修車工也直接表示:發動機都是這樣報廢的,之前也有車主反應過,由於長時間不更換機油,導致車輛動力差勁、出現積碳的情況。
隨後還有專家表示:現在的全合成機油和半合成機油一般能讓車輛的行駛公里數控制在1萬到1.5萬公里,這個車主同樣要知曉,因為自己的愛車沒有跑到這個資料就更換機油,很明顯就是浪費錢,特別是4S店的修理工,喜歡忽悠小白,讓車主白花冤枉錢。
總之汽車更換機油是有規定的,車主一定要根據機油的規格來養車,千萬不能一無所知,不然車輛的發動機損害後,再後悔都晚了!
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我的cRV1年才跑5千公里就換了二次油,是否浪費?
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我開吉利SC715,七年了,管它3七21,一年一次,最少也1萬公里以上,才換,2百左右的機油。好好的,也沒有什麼問題。以前我的摩托車也一樣。
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專家建議每天開車前先換機油
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一個月換一次,別人都是20天出頭就換
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我的五菱神車,一萬五換一次,跑二十萬公里了,動力槓槓的,啥毛病沒有
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一直用迪卡斯機油,一萬公里保養一次,發動機乾淨如新。不是多長時間換機油比較好,而且看你選擇的機油好不好
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隔6,7個月換一次,不管公里
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中北大學: 電流是什麼?電量能壓縮嗎?發電實際發出的是什麼?正確答案應該為: 電流是固定的,電量是由電壓決定的,發電實際改變的是電壓。電壓的變化是產生電熱的關鍵,而電阻只是散熱的途徑。所以現在的電力的產生方式、傳輸方法和使用裝置都是錯誤的浪費。
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等於沒說:不懂吱吱:
車輛多少公里需要換機油,是沒有準確的依據的!這要取決於車輛的型號!車主的習慣!和機油級別!比方說德系車使用全合成機油帶增壓器的車輛7000公里自然吸氣的車輛10000公里!日系車半合成無論帶不帶增壓器都可以1萬公里一換!還有跟駕駛習慣也有很大關係!再一個有的車主準備開個三五年!有的車主準備開個上十年!對車輛的養護就都不一樣了!