一年一度的廣州車展已經開幕。既然是國際最具含金量的汽車工業展覽會之一，今年廣州車展的展車總數高達1050臺，其中全球首發車型就多達38臺，可以說是最值票價的一次。為了給不能到場觀看的朋友解解饞，那買車君今天為大家選了10款最值得看的全球首發車型。

凌志UX300e

凌志首款純電動車

在汽車電氣化浪潮下，傳統汽車企業都在加速電動化佈局，而凌志在燃油車和混動車型的市場表現依然很出色。在這屆廣州車展上，凌志首款純電動車型UX300e迎來全球首發。

這款凌志UX300e基於凌志UX打造而來，定位為純電動緊湊型SUV。與凌志UX一樣，新車的前臉依然是熟悉的家族式紡錘形格柵，兩側大燈組為分體式設計，LED日間行車燈為對勾造型。在新車的後門板和側裙處貼有銀色“ELECTRIC”的標識，表明了其純電動車的身份。對於更多資訊，官方稱其NEDC綜合續航里程將達到400km，計劃於2020年在中國上市。

梅賽德斯-邁巴赫GLS

邁巴赫首款SUV

基於全新GLS打造的邁巴赫GLS在本屆廣州車展正式迎來全球首秀。邁巴赫GLS和新款GLS的整體設計類似，但在細節上融入了更多屬於邁巴赫車型的設計。首先，新車在中網處採用邁巴赫標誌性的直瀑式鍍鉻中網格柵設計，搭配其上方邁巴赫的字元後，使得更加豪華大氣。另外，新車還應用了“三叉星徽”的立標，這也是賓士首款採用立標設計的SUV車型。

內飾上，邁巴赫GLS採用了家族最新的設計語言，中控屏搭載了賓士全新的MBUX智慧作業系統，在賓士GLS的基礎上增加了更濃厚的奢華氣息。另外在空間上，新車採用了四座佈局，第二排獨立座椅比賓士GLS更加靠後，中央部分配備控制檯、無線充電等功能。動力上，邁巴赫GLS 600車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，官方稱百公里加速時間只要4.9s。

豐田威蘭達

和RAV4比誰更香？

從申報圖被公開開始，威蘭達的市場關注度就一直高居不下，畢竟它與RAV4互為姊妹車型。威蘭達定位為“TNGA領勢新驅動SUV”，官方稱其擁有四大領先優勢：先進優雅的造型設計，舒適人性化的駕乘空間，強悍的行駛效能以及全時響應智慧體驗。

而在設計語言方面，威蘭達與RAV4有很多不一樣的地方。威蘭達採用“Adventure & Refined(冒險&精緻)”的原創設計語言，造型使用獨具匠心的“Cross Octagon(雙八角形相扣)”設計手法，車身俯視與側視皆呈八角形。與RAV4表達的力量感有不同的是，威蘭達還表達出很多的細膩。威蘭達的尺寸為4665×1680×1855mm，軸距為2690mm，僅在車長上比全新RAV4長了65mm。

福斯Viloran

福斯首款B級MPV

作為福斯首款採用福斯品牌全新品牌標識的車型，Viloran採用全新設計語言，前臉燈組與格柵融為一體，營造出大氣與尊貴感。與其他福斯品牌車型不一樣的是，Viloran在造型設計方面沒有采用太多的橫平豎直的輪廓特徵，給人以更加精緻大氣的視覺感受。

Viloran是福斯針對中國市場專門開發的全新商務MPV車型，將由福斯負責生產銷售，而這也是福斯的第二款MPV車型。據悉，Viloran將於2020年上半年上市，福斯將正式進入豪華商務車細分市場，也就是說它的主要競品應該是別克GL8。

吉利ICON“銀河預售版”

不到16分鐘就售出2020輛

作為吉利旗下的又一款分量級選手，吉利icon銀河量產版於廣州車展迎來全球首次公開亮相，並開啟吉利ICON“銀河限量版”預售搶訂。值得注意的是，本次預售的“銀河限量版”只限定2020輛，結果預售開啟後不到16分鐘就售完。

得益於BMA模組化架構，吉利ICON在動力系統、電子電氣架構上有很突出的領先優勢。在外觀上，它以90%的比例高度還原了概念車的設計。全新一代的“科技語法”設計語言，通過圓角矩形、時間符號、星群圖譜設計元素，將科技和功能化高度融合。

動力上，新車搭載1.5T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱和48V BSG輕混技術，綜合最大功率達140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速僅需7.9s，百公里油耗只用5.7L，實現了動力性與經濟性的極致平衡。

Aston MartinDBX

Aston Martin首款SUV

在勞斯萊斯、藍寶堅尼、賓利等一眾超豪華汽車品牌紛紛涉足SUV市場之後，超跑品牌Aston Martin的首款SUV也終於正式亮相，並選擇在中國進行全球首發。據了解，DBX在中國地區的售價為237.8萬元。

Aston MartinDBX基於2015年釋出的DBX概念車打造而成。通過外形可以看到，這是一款能讓人輕鬆認出的Aston Martin車型。車頭標誌性的“DB”格柵、雕塑般的側部輪廓、標誌性設計曲線，以及受Vantage靈感啟發的尾部設計，使得整體視覺更顯優雅自信。作為品牌第一款具備多地形駕控效能的車型，DBX原型車經歷了迄今為止品牌車型史上最豐富和嚴苛的全球測試專案。

東風標緻2008家族

標緻首款在中國進行全球首發的車型

自2014年上市以來，標緻2008並沒有進行大幅度的換代升級，只是進行小改款。而全新一代標緻2008以及電動版標緻e-2008在本屆廣州車展期間迎來全球首發。

外觀上，兩款車採用了標緻最新的家族設計語言，新車前後大燈組均採用了獅爪造型，獠牙式前LED燈極具辨識度。燃油版和純電版的外觀最主要的兩個區別是，純電版採用點陣式封閉格柵，並利用藍色飾條點綴；純電版e-2008沒有預留排氣管位置，車尾造型一體化程度更高。

內飾方面，標緻2008純電版採用了全新的風格。據悉，官方將這種設計稱為3D i-Cockpit沉浸式座艙。在用料上，新車採用了Alcantara材質或Nappa皮質，並加入碳纖維紋理飾板進行修飾，更能吸引年輕消費者。動力上，標緻e-2008搭載50kWh動力電池，最大功率136馬力，NEDC續航里程為430km。