都說2019年的汽車市場有點冷淡，從某些資料上看來的確如此，但是請注意，如果你看到豪華轎車的銷量排行，你會發現，不僅增長，而且某些品牌的某些車型還有大幅度的增長，比如梅賽德斯-賓士！從行政系列S級別到入門的C級，再到每一款頗具匠心的SUV設計，只一眼，便知道這就是自己畢生的夢想，所以在這一次的廣州車展中，梅賽德斯-賓士無疑成為了全場最靚的仔。

梅賽德斯-賓士攜旗下多款首發及上市車型重磅亮相，1款全球首發、2款中國首秀、9款上市車型，以30款車型的豪華陣容，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司Quattroporte兼執行長楊銘（Jan Madeja）先生蒞臨現場並表示：“今年前10個月，梅賽德斯-賓士與smart品牌共在中國市場交付超過59萬臺新車，延續了穩健的增長態勢。我們的紮實發展離不開中國客戶的支援，而面對這一全球最為年輕、最為多元的客戶群體，梅賽德斯-賓士也期待通過更加豐富、更加多元化的車型陣容，繼續滿足他們的個性化駕乘需求，踐行賓士品牌對中國市場的堅定承諾。”

至臻豪華的梅賽德斯-邁巴赫GLS首秀

S級別是轎車的至尊，那麼GLS就是SUV中仰視的王者，而邁巴赫更是梅賽德斯的顯赫地位，當多種元素都集合在一款車上的時候，說邁巴赫GLS是一款至臻豪華的車，也不為過了。

大氣場的邁巴赫GLS擁有23英寸輪轂，以及雙色漆的經典標誌，在鍍鉻B柱和車身上都有 “Maybach”標識，車輛的尊貴和車主的顯赫不言而喻。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，力量感十足的矩形鍍鉻排氣管和鍍鉻後護板，並且首次搭載的鍍鉻電動伸縮行車側踏板會在車門開啟時安靜伸出，配合側裙板上的LED燈帶照明為賢達提供儀式感十足的優雅登場。

邁巴赫GLS 600搭載的4.0升V8發動機與48伏智慧電機系統相結合，最大功率410千瓦，最大可達730牛•米峰值扭矩，電機可瞬時輸出16千瓦功率和250牛•米扭矩的額外動力。作為SUV中最重要的脫困能力，邁巴赫GLS當之無愧的行業老大。

持續豪華的梅賽德斯-賓士VISION EQS概念車

在內燃機上，賓士擁有著自己百年不可撼動歷史，但是也有人說，在新能源的發力上，賓士好像慢人一步。不，賓士並非是意識不敏感，只是，TA想做電動行業中最完美的那一個。

此次廣州車展亮相的梅賽德斯-賓士VISION EQS概念車，以“無縫感、數字化與電動化”昭示著EQ品牌未來車型令人心動不已的設計風格，修長的“彎弓式”設計車身線條，周身360°外部燈帶， VISION EQS概念車的內飾設計靈感源自豪華遊艇：懸浮式的儀表板、中控臺和扶手設計，令空間更明晰流暢。駕乘者更可通過包括中控臺和側扶手等遍佈各處的資訊屏，更像是汽車界的藝術品。而且作為新能源車，這款車的WLTP續航里程可以達到700公里。

純粹精緻的全新DENZAX

作為首款凝聚“梅賽德斯-賓士 型•格（Styled by Mercedes-Benz）”的量產車型，全新DENZAX糅合了梅賽德斯-賓士的設計美學，兼具了比亞迪的先進技術平臺，最終，將審美與實用融為一體，打造出精緻、純粹、雋永的豪華質感。

鬼扯：說到賓士，好像是一個未完待續的故事，每次的車展中，這款車子都能給消費者驚豔，不止於產品，更是設計的新潮以及行業中完全顛覆的理念。全新的GLB此次也在展會上和大家見面，喜歡這款車的小夥伴稍安勿躁，Ta的上市即將開始！