享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每天為大家提供最新的汽車資訊。這期給大家帶來的是：23萬買長城哈弗H9值不值？3800公里後，車主卻憋了一肚子話要說

最滿意：全新的哈弗h9真的是沒有讓我失望，當時在1 8年的時候就想入手柴油版的h9,但是誰知道今年要換代了，所以說就一直忍著沒有換，哈哈，現在看來真的是沒有讓我白等，到我提車的時候又改變主意去買汽油版的了，因為我覺得我們這裡汽油版的可能更加合適，而且最讓我覺得開心的就是國六標準的h9竟然還可以加92號油，這一點真的是對於我們新款車主來說太好了。既可以享受國6,又不用去加95號油，而且新h9的油耗就是真的低呀，我覺得對於這麼大塊頭一個越野車來說，平均每百公里11.7的油真的是實屬罕見。而且關鍵是他的動力還真的挺強的，我買的也是5座的版本，我覺得少兩個座位，其實在自重上面還能減輕一點點，雖然說對動力的影響不是很大，但是還是有的。

最不滿意：我不知道是不是越野車的通病，我覺得這個車舒適性不太好，首先就是他的座椅的坐姿，我剛開始的時候包括到現在還是不太適應的，因為之前一直開的是我的Lavida 雖然說駕駛視野沒有這麼開闊，h9開起來就和坐在公車上一樣，哈哈，但是開著真的是非常的舒服，H9一個就是輪胎的噪音太大了，平時跑高速的時候都能聽見特別大的噪音，而且我後面還想換一套越野胎， 尺寸更大的，那噪音就會更大了。

外觀方面：外觀是越做越漂亮了，而且還是黑標，辨識度很高！大九的身材，那一看就是越野範，硬漢十足，和我這個壯漢是相當搭配，和別的車，放在一起，自帶大哥屬性！

舒適性方面：舒適性確實有些差了，主要就是輪胎的噪音很大很大，而且我後面要是換越野胎的話，那就更難受了，不過座椅包裹性好，空間也大，坐著有沙發的感覺。

油耗方面：我覺得等新款h9真的是等值了，現在11個油，不算高，心理預期內。這還是我市區跑得多的原因！如果只是跑高速的話，油耗更低，我計算過只跑高速，油耗也就是在9L左右！

內飾方面：內飾尤其是方向盤，我特別喜歡是五幅的，而且門板都是有那種菱形縫線的工藝，感覺太漂亮了，木紋裝飾也多，整體豪華感還是很強的！不過造型設計，還是有些老氣了，沒有那麼的有衝擊力！

操控方面：通過性特別好，買回來就開著輕度越野了幾次，簡直是太輕鬆了，沒有一點挑戰性，方向盤手感也很舒服，質感很好，很有操控感，指向準，指哪打哪，沒有虛位，雖然方向盤手感偏重一些， 但是還是很靈活的，轉彎掉頭也不會覺得吃力。

空間方面：空間那就更不用說了，本來就是5座的，要是坐在後排，真心可以體會到什麼是大空間，而且後備箱也特別大，有時候真的都可以當小貨車來用了，哈哈，24寸行李箱，放6個都不是問題乘坐空間：我身高181cm, 140斤的體重，也算是個壯漢了，調整好坐姿，在駕駛位置，不覺得擁擠，也可以隨意扭動身體，頭頂也有三指，沒有壓抑憋屈的感覺！坐到後排，不移動前排駕駛座，我腿部距離前排也有三拳左右，頭頂也有三指。

動力方面：全系都是四驅的，2.0t的動力根本不用擔心，我覺得少兩個座椅，不知道是不是心裡的暗示，感覺就是比7座的動力更好一點，平時在城區開，就沒有敢深踩過油門，想超車，油門輕踩就行了，提速很快！也跑過幾次高速，腳板油推背感還是很強的！高速一直維持在110碼， 還是很輕鬆的

價效比方面：我覺得對於一臺硬派越野車，這麼高配置的h9賣這個價格真的是在價效比上沒有對手。而且哈弗H9不管是在動力上面還是在配置上面，對於他的這個價格來說，完全都能說得過去，新款的h9油耗也不高，保有量也大，之前看之家介紹，也挺保值的，h9的價效比還是挺高的

為什麼選擇這款車：去年的時候就想入手柴油h9，但是有一個根本原因就是今年就要全面實行國6了，而且最主要的是h9今年也要_上新款，所以說也就選擇等一等， 還有就是我一直就想買一個硬塊越野車的，在這個價位區間裡面，h9可以說是沒有對手了，我是這樣認為的，我覺得車綜合都做得很不錯，不管是油耗還是動力，通過性上面，絕對是在這個價位裡面屈指可數的車子，所以說今年出新款的時候就考慮了一下，然後提了一個汽油版本的，因為後面又覺得柴油雖然說後勁比較大，但是汽油的更適合我們這邊情況，就選擇了它