在乘用車市場蕭瑟之際，整個新能源汽車市場猶如“千樹萬樹梨花開”般呈現出快速發展的姿態。借車展之際，11月20日，以“插電混動的春天”為主題的2019廣州車展新能源汽車高峰論壇在中國·廣州召開。作為新能源科技領域領導者的榮威，受邀出席並重點介紹了第二代智慧插電混動技術。

市場現狀，高階插混車型可選擇餘地少

資料顯示，中國已連續4年位居全球新能源汽車產銷第一大國，使用者對新能源汽車的接受度越來越高。從終端交強險資料上可以看到，僅2019年上半年，新能源汽車累計銷量56.3萬輛，其中純電動汽車累計銷量45.2萬輛，佔比80%，插電混動車型累計銷量11.1萬輛，佔比20%。

其中，插電混動車型集合了傳統燃油車和純電動車的優勢，搭載兩套動力系統的特點決定了消費者無需為里程焦慮，可以遵循熟悉的駕駛習慣，同樣能夠享受國家給予的新能源車價格和牌照優惠，使得其受到越來越多的關注。然而，目前市場上在售的插電混動車型以中低端為主，高階車型可選擇餘地較少；另外再加上補貼的退坡及政策的變化，插電混動車型的發展遭遇到前所未有的挑戰。

新突破口，榮威領跑電動化馬拉松

乘用車公司副總經理 俞經民

就是在機遇與挑戰並存這樣的大背景下，如何去提升整車能源效率，降低電池的使用量、車輛自重、車輛成本以及關鍵技術等，為插電混動車型尋找新的突破口是車企所要去解決的頭等大事。受邀參加的榮威則通過分享自己的探索經驗與實踐成果，獲得現場的一致好評。

在現場，乘用車公司副總經理俞經民提出，“技術進步與客戶需求將決定新能源汽車發展這場馬拉松的奔跑節奏”。目前，脫離補貼的中國插電混動市場，正處於高速增長向高質發展轉型時期，中國品牌應該不斷以創新技術解決使用者實際需求，從而在新一輪的市場競爭中贏得主動權，跑贏電動化這場馬拉松。

10月，榮威零售銷量達35738臺，同比增長6.6%。在新能源領域，榮威ei6和榮威Ei5持續熱銷，特別是榮威ei6，成為了今年唯一銷量破萬的插電混動轎車，成功登頂20萬元以內插混車型市場銷量榜第一名。

技術升級，推第二代智慧插電混動技術

集團副總工程師 朱軍

一直以來，榮威都堅持踐行品牌向上，而技術升級正是車企突破瓶頸的關鍵途徑。集團副總工程師朱軍發表了以“第二代智慧插電混動技術”為主題的演講，傳達出對“用持續的技術進步，為消費者提供更好的新能源體驗”造車理念的堅持。

堅持核心技術研發的，以榮威品牌為牽引，對涉及到的驅動電機、動力電池、電池控制系統、不同排量汽油機，以及EUD（智慧電驅動模組），進行研發、生產並裝車。

EDU插電式混合動力系統可謂是行業內的“獲獎小能手”，除了獲得國家科學技術進步獎二等獎外，此前已獲得了2016年度上海市科技進步一等獎、中國汽車行業的最高獎項——2016年度中國汽車工業科學技術獎一等獎。其核心技術曾獲得含美國PCT在內的國際發明專利授權、60項中國發明專利和39項中國實用新型專利授權。

可以說，榮威系新能源技術及整車的最大核心競爭優勢，就是這套可以匹配至不同驅動模式的EUD“智慧驅動模組”。榮威始終堅持做中國新能源市場中的技術派，已經形成了最完善的新能源體系與最完整的技術儲備，成為新能源科技領導者。

現在，榮威基於前瞻佈局和市場調研，針對新能源使用者的需求，釋出了第二代智慧插電混動技術。即將在2019廣州車展上市的插電混動智聯網硬核中型SUV榮威RX5 eMAX，是首款搭載該技術的量產車型。

產品落地，榮威RX5 eMAX讓出行更高效

榮威RX5 eMAX搭載由一臺1.5TGI缸內中置直噴發動機+高功率永磁同步電機的插電式混合動力系統，傳動匹配全球首款10速EDU二代智慧電驅變速箱。通過自主研發的iEM智慧能量管理系統，可實現包含駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式三方面共計18種組合的車輛模式調節，發揮“綠芯”科技最高效率；還可自動切換純電、行車充電、並聯模式，為車輛節省15%以上的能耗。實現最大綜合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色效能。

與此同時，榮威RX5 eMAX的驅動電機還採用了Hair-pin繞組技術。相較於傳統圓形漆包線繞組技術，Hair-pin繞組改進了傳統繞組的導線編排方式，使槽滿率提升20%以上，電機功率密度提升20%。在這項新技術的加持下，榮威RX5 eMAX驅動電機的最大綜合功率達90千瓦、最大扭矩達230牛·米；同時驅動電機的峰值效率高達96%，保障了動力輸出的強勁效果。

在動力電池安全方面，榮威RX5 eMAX的動力電池按照UL2580安全標準研發，並滿足IP67民用最高防水防塵等級。同時，官方還為榮威RX5 eMAX提供“8年或12萬公里電池衰減小於30%、8年或12萬公里三電系統質保”的承諾，打消使用者的後顧之憂。

智慧座艙，提供更聰明的互動體驗

作為全球首款量產插電混動智慧座艙，榮威RX5 eMAX具備可刷臉啟動的SKY EYE天眼系統、全車乘員可控車的BYOD多使用者隨心控、網際網路汽車智慧系統3.0-Pro等智慧配置，提供更聰明的互動體驗。

不僅如此，榮威RX5 eMAX採用更強韌的榮威律動設計語言，線面處理工藝考究，讓使用者一見傾心，同時還擁有BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩互動式氛圍燈、I-MAX巨幕級全景天窗等配置，將視聽觸全感官體驗做到了極致，實現遠超合資的品質體驗。

寫在最後

在“新四化”戰略的指導下，以“電動化×智慧座艙”為破題點，打造出了榮威RX5 eMAX，不僅傳承了榮威RX5 MAX 的高顏值、高智聯、高品質等硬核產品力，還將人性化設計融入尖端網際網路“黑科技”，為追求綠色出行的使用者提供強動力、高經濟性的硬核體驗。接下來，榮威還將繼續肩負中國品牌向上的使命，進一步加大技術投入，全力助力“插電混動的春天”的到來。