寫在前面：
如果說中國品牌哪個細分市場這幾年最火，那SUV這個關鍵詞絕對繞不開。近幾年來，隨著中國品牌SUV的火爆和各品牌在細分市場的不斷佈局，也引發了合資品牌甚至豪華品牌們在SUV市場樂此不疲的佈局SUV市場。還有一點，那就是隨著這幾年中國汽車市場的不斷髮展，消費也完成了兩項升級，一是消費水平的升級，這一升級也造成了B級車、豪華車市場不斷豐滿，另一項升級是消費人群的年輕化，越來越多的85後、90後甚至95後開始成為汽車消費市場的消費主體。
在消費市場年輕化的今天，如何能滿足消費者不斷年輕化的消費需求就顯得尤為重要了。於是各大汽車品牌、主機廠開始推出更年輕化的產品，來滿足年輕消費者需求。比如我們今天提到的長安歐尚，歐尚汽車近期推出的旗下繼科賽之後的又一款全新SUV歐尚X7。
歐尚X7上市在即，流量一直伴隨左右
歐尚X7在2019年上海車展亮相，而在2019重慶車展上，我們對該車有了進一步了解。而在9月25日，長安歐尚又開始對這款車來了進一步爆料。
9月25日，長安歐尚汽車通過網路釋出會活動形式，公佈了長安歐尚X7預售開啟時間及預售車型。據悉，長安歐尚X7這款新車將會在國慶小長假之後的10月8日，正式開啟新車預售，新車的預售價格在11-14萬，而新車將會提供6款車型供消費者選擇。
不僅如此，在該網路釋出會上，長安歐尚還官宣了一項購車福利，參與意向預定長安歐尚X7，支付188元即可獲得太空珍藏版車模、線上抽獎、100元現金紅包等購車驚喜。這樣的官宣多少讓不少潛在消費者吃下了一顆定心丸，因為這款車經歷了這麼久的“前戲”，終於要進入正題了。
長安歐尚X7，到底有多美？
據悉，長安歐尚對歐尚X7這款車的官方定位頗有寓意，大美都市精品SUV，這也意味著這款車的一大特點就是美、漂亮，而都市競品的定位也將消費群體瞄準了年輕家庭和年輕消費者。我們不妨來看看這款車的設計，它到底有多美。
從新車的前臉我們明顯能看出這款車的設計頗具衝擊力，比如其雲鷹格設計語言的運用，成為了新車在外觀的一大亮點，它配合向兩側擴散的波紋線條進氣格柵，不僅提升了視覺效果，也提升了整車的辨識度，長安歐新LOGO鑲嵌在其中，讓進氣格柵與兩側大燈相連，不僅符合年輕消費群體的審美，也讓其整個車頭充滿野性和衝擊力，辨識度進一步提升。
空間大不大，看歐尚X7能裝下40人
歐尚X7定位緊湊型SUV，但卻有著傲人的身材，它擁有超過緊湊型SUV的車身，其長寬高分別為4700/1860/1690mm，軸距達到了2780mm，這樣的車身尺寸甚至可以媲美中型SUV，比如它的軸距與經典中型SUVHIGHLANDER的軸距，相差無幾，這也造就了其大空間的優勢。
在本月剛剛過去的成都國際車展上，特叔對這款車的空間就進行了零距離體驗，身高180cm的體驗者，進入車內，不管是駕駛位還是後排空間，都能用兩個字來形容，那就是充裕。不管是頭部、腿部還是膝部，都有不錯的空間體驗，要知道在之前的一項測試記錄中，歐尚X7甚至裝下了足足40人，可見其空間到底有多大。
我們要提的是，歐尚X7裝的這四十人，就是普通的人，並沒有刻意去找身材矮小的人來刻意誇大其空間和裝載能力，足以看出歐尚X7在空間方面的自信。這次挑戰也讓長安歐尚X7成為全球第一個完成該挑戰的緊湊型SUV。
配置豐富，並沒有中看不中用的雞肋
關於內飾的設計我們本篇不再做長篇大論了，總之就是溫馨偏家用，用料足。除了環抱式設計之外，它還有深淺兩色可供選擇，車內大量採用了軟包和軟性材料，而合金拉絲裝飾板和銀色飾條等設計元素，也讓這款車的檔次感瞬間提升。今天我們重點來說說長安歐尚X7這款車在配置方面的優勢和亮點。
歐尚X7新車在科技、智慧和安全方面的配置可謂誠意滿滿。比如在智慧化方面，11寸懸浮式觸控中控大屏、APA5.0一鍵全自動泊車、“千里眼”遠端視訊系統、360度高清全景影像、智慧尋車助手、長安騰訊TINNOVE汽車智慧系統等，對駕駛過程中的很多細節都很有幫助，還提升了安全駕駛。
另外，歐尚X7還提供了人臉識別的紅外攝像頭，能完成刷臉上車、啟動車輛等高科技動作。和很多品牌中看不中用的雞肋配置不一樣的是，歐尚X7的配置都相當實用。
歐尚X7全系1.5T發動機，已有400萬車型搭載
最後我們不得不說的是就是長安歐尚X7在動力方面的表現，新車全系搭載了1.5T發動機，該發動機是長安自主研發的新一代藍鯨1.5T發動機，該發動機最大功率131 kW，最大扭矩達到了265N·m，不僅滿足國六b排放標準，其動力表現在同級別中勝出，其百公里綜合油耗為7.4L。
另外，值得一提的是，歐尚X7搭載的這款動力，已經非常成熟，它已經應用於CS75、CS85、科賽等長安旗下的多款車型，總裝配量已經超過400萬臺。可見這款發動機在成熟度和可靠性方面完全沒有問題。
寫在最後：
據悉，自9月15日開啟意向訂單後，短短十天就有1600臺訂單，足以看出歐尚X7這款車的魅力所在，當紅一代的歐尚X7可謂勢不可擋。
其實在緊湊型SUV市場，已經打得火熱了，除了常年坐鎮的哈弗H6、吉利博越、長安CS75、CS55、傳祺GS4、榮威RX5等中國品牌自不必多說，CR-V、X-Trail、Tiguan等合資神車也在該級別市場大殺四方。雖然歐尚X7不會與合資品牌展開正面衝突，但和中國品牌硬碰硬已經是在所難免的了。未來歐尚X7這款車的市場表現到底如何，讓我們拭目以待。