外觀方面，新車為一款四門轎跑，採用溜背式車身設計。和小鵬汽車已經推出的G3車型對比而言，兩車之間的家族化特色很不明顯。車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。

車側是典型的轎跑車模樣，修長的車頭、極短的前懸和溜背式的車身組合起來，很有運動美感。細節上，紅色的卡鉗、雙色的輪圈等等都提升了側面的視覺效果。根據此前公佈的資訊，其車長為4900mm，軸距將達到3000mm。小鵬汽車官方表示“P7尺寸將全面超越主流中級車，軸距比肩中大型車”。

車尾方面，新車採用了“小鴨尾”的設計，突顯出運動氣息，狹長的連貫式燈帶則與前大燈組相呼應。此外，預計小鵬P7也將採用掀背式的後尾門，這也可以提升後備廂的利用率。動力部分，小鵬P7的續航里程將超過中國產Model 3的460km，達到續航620km+，並有望增至640km。

簡評：資料顯示，小鵬G3的交付量已連續3月位列新勢力交付第一名，這還是在小鵬G3開展交付沒多久的情況下。但相對於發力了新能源領域的傳統車企而言，單月幾千輛的銷量未免有些不夠看。小鵬P7的到來將拓展小鵬汽車的產品線，對品牌形象也有向上扶持的作用。