在國內110、125cc級別踏板之中,有著小巧的外觀,輕巧的操控性的合資踏板,可能很多騎士都會首選巧格。近日,濟南鈴木曝光了一款110cc新款踏板——LET'S小海豚,不同於自家樂至110,全新外觀以及重新調校的發動機,在顏值更高,震動更小,聲音更柔和,成為休閒代步踏板新選擇!
從整車的外觀來看,採用磨砂處理,讓整車看起來更加質感,也更精緻。龍頭外觀全新設計,有點戰鬥小怪獸的感覺,體現運動氣息,紅色的卡鉗也非常醒目,也是小編喜歡的地方。
大燈是採用鹵素光源,除大燈外,轉向燈與尾燈全部為LED光源。
尾燈造型也很新穎,整塊紅色燈罩與整車顏色相呼應,而且還帶有LED牌照燈,為夜間行車提供便利性。
儀表採用機械液晶組合儀表,功能也很豐富,帶有機油保養提醒,而且除了可以顯示總里程外,還有一個特殊的功能,可以為騎士記錄兩次單次里程。舉個例子:比如騎士想記錄A—B的里程,過一會又想記錄其中的一段C—D的里程,按下按鈕進行切換,可同時記錄第二段里程單次里程,前一段里程記錄不影響,牛吧!
後飾板部分也別具一格,很多踏板都是採用一整塊PP後飾板,LET'S小海豚採用分體式後飾板,單獨的烤漆塑件,紅色磨砂飾板質感更強烈,也更精緻,並且帶有USB介面便捷配置。左右兩個置物盒可以放一些小物件,很方便。
小細節
可以明顯感覺到做工與質感的提升,車輛型號也不是貼紙,而是立體標誌貼在車身上。PP塑件邊緣多處做了紋理處理,看起來更有質感。
坐桶空間比較小,小編試了一下,半盔放不下。不過對於鐘意小巧靈動的踏板騎士來說,早就做好了準備,接受了它的優點,也要接受它的小缺點不是。
既然設計如此,放不下頭盔怎麼辦,LET'S小海豚在坐桶前方部分有一個可以掛頭盔的地方,在一些情況下,還是可以用得到。
鋁合金後扶手,LET'S標誌,坐墊手感也不錯。
排氣管磨砂處理。
目前LET'S小海豚有兩個版本,一款是高配版就是這款,前碟後鼓;另一款就是前後鼓剎。高配版採用前單碟單卡鉗制動,紅色的卡鉗的確很吸引人,看來濟南鈴木開始重視外觀啦。
到了LET'S小海豚的動力方面,這款車動力源於樂至110,先來看一下樂至110的動力引數。
這個動力引數已經可以媲美大部分125車型了,而且LET'S小海豚還是在此基礎上經過重新調校,聲音震動方面做了優化,功率暫時未公佈。
財智編輯現場簡單試駕了下,經過重新調校的電噴系統,感覺聲音要比樂至110柔和一些,噪音也小一點。得益於車輛小巧輕盈,操控非常靈活,提速要比樂至110略強一點。最大6.5kw的鈴木110發動機,提速相當不錯,感覺比一般的中國產GY6 125發動機要強一些。
目前雖然LET'S小海豚各項引數還未公佈,據透露10月份這款LET'S小海豚將上市銷售,十一過後應該就會有訊息了,定價方面,小編只知道一個大概的價格,8000多售價。一款可以進電梯的時尚休閒小踏板來了。對於喜歡小巧外觀的車友可以關注一波了,特別是女騎士!
小巧圓潤型合資品牌踏板,過去可選車型極少,雅馬哈巧格得益於此而大賣,鈴木小海豚的上市,將給市場注入全新活力。值得一提的是,這款新車將在10月12日-14日溧陽機車帳篷音樂節上亮相,並提供試駕。
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八千多不如買巧格了
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踏板只認凌鷹雅馬哈,提速快有勁。
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駐車手剎。前碟後鼓。雙閃開關。超車燈。配置高得不得了。查的嚴了,換了uy做正規軍了,洗了一下賣了
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萬年100 110 125沒得一款150的踏板,三大廠家
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改用普通機械儀表,升級led前燈,轉向和尾燈用鹵素就行了。弄那些花裡胡哨的不如添個實用的東西。
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電動車如何用心做 基本就沒摩托踏板路了
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12年了換過4配套,輪胎換過N次,現在動還可以再開3,5年,不是不想換車,只是久了有感情了,也想等下次再壞了就好找理由換了,但它就是不喜歡壞,下部還鈴木!
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摩托車新車一年一審嗎
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八千多給我一個不買二手破車的理由……
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你好,有沒有1萬以內,坐墊和踏板都長點的踏板推薦,我身高185,帶媳婦…謝謝
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請問這車好開嗎?我不會騎摩托,一直開的賓士,很希望有一輛自己的小踏板
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品質效能很好,沒有特別容易壞的部件或發生率較高的故障,車體寬大,動力充足,舒適性和穩定性都很好,只是在低速時噪音稍大,而且作為踏板車來講,油耗大也是難免的.
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鈴木開始扶植輕騎了,相繼推出uu.uy馬上又出這個
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鈴木已經退出中國了,所以,現在還賣的都是掛牌的中國產車
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鈴木的口碑還是不錯的
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盜版 雅馬哈巧格吧!
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禁摩、關稅、報廢期、外型是屌絲噴子們永恆的主題。
雅馬哈巧格125的風格,一看眼熟的感覺