在昨天（11月22日）開幕的2019廣州國際車展上，豐田首款TNGA中型SUV——威蘭達（WILDLANDER）全球首發亮相。新車基於TNGA結構打造，採用插電式混合動力，配備2.5l發動機+電機動力系統。新車將於明年正式上市。

三大全新四驅系統 全新設計造型

首先，在外觀上，威蘭達採用“Adventure&Refined(冒險&精緻)”的原創設計語言，車身造型使用獨具匠心的“Cross Octagon(雙八角形相扣)”設計手法，車身俯視與側視皆呈八角形，同時通過大尺寸旋風式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長前懸設計等元素，勾勒出SUV無所不往的力量感；同時紡錘形中網、銳利細長的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈，賦予了新車獨到的先進優雅。

內飾方面，新車採用大旋鈕中控面板的設計風格，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野風和高階感。威蘭達車長4665毫米、高1855毫米、寬1680毫米，軸距2690毫米，行李廂空間達580升，採用雙層雙面可調蓋板，而且後排座椅可6:4分割並完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。

動力上，威蘭達搭載兩種TNGA動力總成、三大全新四驅系統。動力系統包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，採用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發動機以及最新THS II混合動力系統，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程可輕鬆超越1000公里；此外還搭載TNGA 2.0LDynamic Force發動機，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱(WCVT)。威蘭達雙擎混合動力搭載同級獨有的電子四驅系統(New E-Four)，前後軸配備三電機，可實現前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節。

此外，威蘭達2.0L車型還搭載DTV動態扭矩向量控制四驅系統，左右後輪分別配備獨立的電控耦合機構，扭矩輸出可在0:100-100:0之間變換，從而提高操控穩定性與過彎效能。不僅如此，威蘭達2.0L車型還搭載了DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節，實現更好的非鋪裝路面行駛效能。

最後，新車還配備豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，為行駛提供全面安全保護，並實現了準L2級自動駕駛。

總結

作為豐田全新開發的中型SUV，威蘭達延續HIGHLANDER的高品質基因，包括卓越的製造品質和尊貴安心的服務體驗在內的豐田品牌共通價值，可以說，威蘭達傳承了HIGHLANDER的高階車DNA。