▲馬斯克發推特，稱電動皮卡已獲14.6萬次預定

特斯拉於美國時間11月21日晚間，在美國洛杉磯釋出了這款已經謀劃了7年之久的電動皮卡，並在釋出會期間在特斯拉的全球官網上開啟線上預訂。

也就是說，特斯拉電動皮卡用了不到2天的時間便獲得了近15萬次預定。

▲Cyber truck

皮卡是美國銷量最大的車型之一，因此Cyber truck的釋出和上市也就意味著電動汽車頭部玩家將正式入局美國皮卡市場。現在特斯拉電動皮卡又在短時間內獲近15萬次的預定訂單，對於美國皮卡市場上一直以來的重磅玩家福特、道奇、通用、豐田來說，也構成了不小的壓力。

一、不到2天，特斯拉電動皮卡已獲14.6萬次預定

當地時間11月22日，特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上釋出了一條關於特斯拉電動皮卡Cyber truck的內容，稱Cyber truck比福特F-150更好，比保時捷911更快，並表示已經可以線上訂購Cyber truck。

當地時間11月23日，馬斯克在這條推特下跟進留言，宣佈“迄今為止，Cyber truck共獲得14.6萬次的預定，其中42%的預定訂單選擇了雙電機版本，41%的預定訂單選擇了三電機版車型，另外17%選擇的是單電機版車型。”

也就是說，特斯拉電動皮卡獲得近15萬次的預定，只用了不到2天時間。美國時間11月21日晚間，特斯拉剛在美國洛杉磯釋出了Cyber truck，並幾乎是在官網同步開啟了這輛車的線上訂購。

▲線上預訂幾乎同步開啟

▲馬斯克推特

根據馬斯克在電動皮卡釋出會上公佈的資訊，三個版本的Cyber truck的裸車的價格分別為3.99萬美元（約合人民幣28萬元）、4.99萬美元（約合人民幣35萬元）和6.99萬美元（約合人民幣49萬元）。

按照計劃，特斯拉將於2021年開始銷售這款電動皮卡，而三電機版本的車型可能會在2022年開啟銷售。

二、外形顛覆認知 特斯拉造車太任性

皮卡是美國市場上銷量最好的車型之一，同時在一定程度上，也是美國人民生活品質的一個象徵（在美國，皮卡也真的很實用），因此特斯拉做出推出電動皮卡的決定並不奇怪。

特斯拉Cyber truck的長、寬、高分別為5.88米、2.02米、1.9米。從外觀來看，特斯拉電動皮卡和普通皮卡的差別非常之大，這款車取消了後視鏡，同時整體造型非常科幻，說是一個等腰三角形估計也沒啥問題。

車身採用超強不鏽鋼板製造，強度很大，為此馬斯克在釋出會現場做起了實驗，用同樣的鐵錘分別砸向普通的車門和Cyber truck。

▲特斯拉官方釋出視訊片段

根據釋出會上公開的資訊，特斯拉Cyber truck共擁有三個版本。其中，單電機驅動版本車型百公里加速時間為6.5秒，續航里程超過402公里，最高時速可達177公里/時。

雙電機驅動版本的百公里加速時間為4.5秒，續航里程超482公里，最高時速為193公里/時；三電機驅動版本的百公里加速時間為2.9秒，比保時捷911還快，其續航里程超過804公里，最高時速可達209公里/時。

▲馬斯克公佈Cyber truck的引數及售價

馬斯克在釋出會上表示，作為最新款的特斯拉車型，Cyber truck也將搭載有特斯拉的Autopilot L2級別自動駕駛系統。

雖然在釋出會上並未見到這款車的內飾設計，但從特斯拉官網圖片可以看到，Cyber truck前後排分別有三個座椅，內部設計上也是十分簡潔。

▲Cyber truck內飾

此外，Cyber truck的後備箱一般處於封閉模式，在需要使用的時候可以自動開啟。後備箱可以伸出一塊活動板，從而方便貨物上下。

▲ Cyber truck的後箱

▲ 後備箱可伸出活動板，供貨物上下

結語：特斯拉切入美國車利潤腹地

皮卡在美國市場上是最暢銷的車型之一，同時皮卡在美國國民心中的地位也非常高。除了實用之外，皮卡還是美國人民提高生活品質的象徵。

此前，美國的皮卡市場就基本是美系車企和日系車企的天下，福特、通用、豐田、道奇、五十鈴、日產等是主要的玩家。

其中從總的銷量看，美系車則佔據著主要位置，而福特又是其中絕對的老大。根據GAD的資料，今年上半年福特F系列憑藉近53.8萬的銷量拿下皮卡銷量榜的首位，並將第二名的道奇Ram遠遠甩在了後頭。

而特斯拉推出電動皮卡，並能夠在不到2天的時間內將近15萬的預定訂單收入囊中，無疑將給現在皮卡市場上的各位玩家們帶來了不小的壓力。

與此同時另一方面，皮卡這個細分市場也將繼續觸電，除特斯拉外，福特、通用、Rivian都有計劃推出電動化的皮卡車型，至於未來誰將真正定義電動皮卡，大家不妨拭目以待。