2019廣州車展已經在11月22日正式拉開了帷幕，作為今年的“收官之戰”，不少車企都摩拳擦掌，推出了重磅車型。在第一天的媒體日中，每家參展商都亮出了全部陣容，約有超100款新車上市/首發。

曾經，MPV被認為是繼SUV之後國內汽車市場新的藍海。然而，從這一細分市場的歷史走勢來看，MPV並沒有成為新的增長點，一些車企放棄或放緩推出MPV車型。在車市低迷時期，“神車”五菱宏光銷量明顯下滑，長安汽車旗下MPV車型幾乎集體淪陷，銷量下滑幅度較大。就在這個節骨眼，海馬汽車在2019廣州車展釋出了海馬7X（VF00概念車準量產版），是打哪來的勇氣和自信？

目前，MPV市場下行壓力要比SUV和轎車都更大一些。10萬左右的家用MPV銷量在持續下滑，消費者越來越關注車輛的品質，從10月MPV銷量排行榜來看，排名前四的均來自通用，分別是五菱宏光、別克GL8、寶駿730以及寶駿RM-5。而在合資MPV領域，還沒有一款車能打敗別克GL8。當然，好產品最終都會獲得不錯的銷量，海馬7X有哪些優勢呢？

據官方介紹，“7X”沿用了海馬8S獨特的命名原則，7代表“7座”之意，“X”體現了網際網路特質，一方面是網際網路直賣模式，另一方面是通過大資料反向驅動生產，並搭載了與京東物流合作開發的車家互聯絡統。又是網際網路直賣？ 好像海馬8S走這條路很成功似的。

外觀方面，海馬7X最為吸引人的莫過於佔據前臉大量面積的前格柵了，不過一條鍍鉻飾條中間掛一個LOGO是不是很奇怪？或許往下放一點會更美觀。

車身側面，從A柱到C柱的黑色裝飾營造出懸浮式車頂，車身側面線條也較為流暢，這是整車最好看的視角。

資料顯示，海馬7X車身尺寸為4815*1874*1720mm，軸距2860mm。這款車將提供2+2+3的7座佈局以及第二排更加舒適的6座佈局。動力方面，這款車將搭載1.6TGDI+6AT動力組合。

總結：

國內MPV市場的體量並不大，MPV市場的增速是低於整體車市的，二胎政策都沒能“引爆”MPV市場。未來，高階MPV市場可能繼續保持增長，但家用MPV市場還將進一步下滑，海馬汽車此時推出海馬7X，車市全景認為並不是大廈將傾時力挽狂瀾的最好辦法。